あらかじめ
① 中央よりらやや左寄りに平行に
右側に70cm空けておく。(外輪差の分あけておく)
(ホイルベース＝前輪から後輪の車軸の長さ)
十分に、前に出していきます。後で寄せるのに十分に余裕がある距離。
※ 後方確認、窓開け しっかり！
② 左後輪を角に近づく様に、ハンドルを左に回し、バックする。
右前輪との距離間も、しっかり確認しましょう！
あくまで目安ですが…
左後方の小窓に、ピラー(車のフレーム)に消えていたポールが、見えた瞬間…
目一杯ハンドル切る。 大事なことなので、２度いいます、あくまで "目安" です。
③ より具合をしっかり確認しつつ、車の動きを見れる速度で入っていきましょう！
※ 左寄り・中央・右寄り どこに入っても大丈夫です！
スペースに入れ、安全に出ていくことが出来れば完了です。
④ 中央・左寄りの場合、出れる分までバックして
1. Ｄレンジに入れ(AT車) ローギア(MT車)
2. 合図出して
3. 確認して
安全に出てください！
★ 右寄りだった場合…
ずばり、幅寄せ をしましょう！
幅寄せとは、前後の限られた狭い場所で、前進や後進をしながら、側方に移動することを言います。
慣れないうちは、前進後に、バックで寄せる方が寄せやすいし、見やすいです！
目一杯切って、早くしっかり寄せ、
目一杯逆に切って、真っ直ぐになれたらポールとの距離も安全ですね☆
発進は、発進の確認をしてゆっくり確認もしつつでていきましょう！