いつもブログを見て頂き、ありがとうございます😊
キャブレター調整、まだ続きます
出発前にニードルクリップ位置を変更します。
いつも通りサクサク作業して
クリップ位置は下から2段目とスペーサー有り
さぁどうか？
あと、コーナー時に燃料が上手くキャブへ降りてない様なので燃料ホースを短くして途中にかましてある燃料フィルターの位置をキャブ側に少しズラしました。
今日は作業後なので、遅めの出撃
今日はここから
いつもの道の駅で休憩
すでに暑い🥵
コーヒー飲んでコースイン
ここまでの道中は吹け上がりも問題無し
コースの登り坂で高負荷時、吹け上がりが悪くなりました。
症状はコーナー時で出ていた症状によく似ている。
コーナー時のガボつきは無くなったので燃料フィルター位置変更は正解だったようです。
という事はもう少し、燃料濃くした方が良い？
次回はニードルクリップ位置を下から2段目にして試してみましょう
帰り道、川から水の流れる音で涼みました。
明日から9月と言うのにこの暑さは異常ですねー
早いもので、来週末の9月7日は 80sミーティング に参加予定で今から楽しみです😊
本日はここまで
それでは また