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今回からメンテナンスモードとなります
始めに前回よりメインジェットとパワフィル仕様に変えてから、プラグチェックが出来ていないのでまずはプラグから確認
シート、テールカウルも外します
プラグチェック
向かって左から 1・2・3・4 です
4番はパワフィルが外れたのが原因か？
ニードル域が少し濃くなっている様ですが、今回はプラグギャプだけ変えてみます
前回は 1.1mm で調整したので一旦、1.0mm を試してみます
ウオタニ指定は 1.1〜1.3 だけど、あえて －0.1mm からスタートしてみます
次にマフラー外してリヤ廻りをバラします
今回、チェーン交換も予定してるのでチェーン外します
つなぎ部を削ってコマを外し
チェーンを取り外します
フロントスポロケも取替えの為、取り外し
スプラインの確認
スプライン摩耗は問題無さそうですが、ギヤを入れた状態で遊びが 1/4 ほど回転する
少し大きい様な気がするが…
次にリヤホイールの取り外し
リヤスプロケ取り外し
だいぶ山が削れてますね
前回のリヤスプロケは45丁にしましたが、今回は47丁にする予定です
本日はここまで
それでは、また