ビール飲みオヤジの日々雑感

ビール飲みオヤジの日々雑感

ビール飲みオヤジが日々感じる雑感を徒然なるままに。

(ヤフーニュース配信OBS大分放送2026年4月30日付「安いエアコンが来春消える?買い替え依頼が3倍に急増 家計を直撃する『2027年問題』とは」)

オヤジの家でも一番古い15年選手のエアコンを先月買い替えました。

訪れた家電量販店では2027年問題で来年以降安いエアコンは無くなっていきますよ的売り込み文句でした。

 

さすがに古いエアコンは使えなくなりますよといった悪質なセールストークは聞きませんでしたが、ここが売り時とばかりに業界として前のめりになっているようです。

 

安いエアコンが買えなくなるわけでもないし、古いエアコンを修理してでも使い続けることはできると国は建前上は言っております。

が、店頭で実際にどんな状況になるかは2027年になってみないと判りません。

万が一を考えると生活者もまた前のめりになってしまいがちです。

 

新たな省エネ基準のクリアのためということですが、お上曰く6畳サイズで平均耐用年数14年使って安くなる光熱費は約4万円だそうです。

新たな省エネ基準のエアコンが今のスタンダードより4万円高くなれば、生活者にとっては既に差し引きゼロです。

増してや14年持たずに故障で使えなくなったり、修理代がかかれば生活者の持ち出しです。

 

14年後の光熱費水準も今の世界情勢を考えると簡単に価格だけで比較するのは適当ではないと思いますが、結局は全ての負担は生活者になるんですね。⤵

 

(ヤフーニュース配信朝日新聞2026年4月29日付「ひきこもり、40歳以上が4割超 支える家族も高齢化 家族会調査」)

かつてのオヤジの「ひきこもり」のイメージはビデオテープや雑誌、書籍がうず高く積まれた薄暗い部屋で一人こもるような外界と隔絶されているものでした。

今の「ひきこもり」は、薄暗い部屋でもネットでバーチャルながら外界とは通じているのでしょうか。

通じてはいても、かなり偏った狭い外界なのではと邪推してしまいます。

 

記事に60代のひきこもりを90代の親が支えている事例もあると書かれていて甚く考えさせられました。

60代のオヤジは90代のオヤジの親父が健在です。

オヤジが支えているなどと偉そうなことは言えませんが、オヤジの親父の老化の進展とともに、オヤジがオヤジの親父のために割く手間や時間が増えているのは事実です。

同時にオヤジ自身も徐々に老化が進展していることを自覚しています。

 

記事の事例ではその立場が全く逆ということです。

この60代のひきこもりは親が居なくなった時にどうするのでしょうか。

おそらく先々というか明日のことも何も考えていないのでしょうね。

オヤジもその方がこの先どうなっていくのかの想像ができません。

 

「昭和の日」になんとも重いハナシにハマってしまいました。

(ヤフーニュース配信TBS NEWS DIG2026年4月28日付「くじ引き当選の茨城県神栖市長選 当選無効 県選管が票の再々点検の結果」)

まず再点検で変わらなかった票数が再々点検で変わったとすれば、再点検では一体何をやっていたのでしょうか。

 

記事にあるように実家の稼業に纏わる「まんじゅうや」あるいは「だんごや」とだけ投票用紙に書く人の意識はオヤジの理解を超えています。

少なくとも積極的な支持の表明というより候補者に対する皮肉や揶揄のように思えてなりません。

それが有効票にカウントというのはちょっとね・・・

 

オヤジが懸念するのは、この神栖市長選に限らず選挙で参政権を蔑ろにする行動が存在することです。

世の中いろんな人がいると言ってしまえばそれまでですが、同数や僅差でない限りはなかなか表立つことがないのかなと感じます。

 

オヤジが反応したのは、先月に行われた我が街の市長選挙もかなりの僅差だったからです。

71,045票と70,390票でその差は655票。

得票率差で0.4%、その票数は有権者数全体の0.17%でした。

我が街の投票でもひょっとしたら同じような類のものがそれなりに混じっていたかもしれません。

 

僅差で当選した現職の市長自身が選挙直後から言及していますが、その言葉どおりに今までのやり方の踏襲ではない働きをするか、しっかり視ていきたいと思います。

(ヤフーニュース配信読売新聞オンライン2026年4月26日付「盲導犬にリードなしの犬が近づき転倒し負傷、視覚障害の女性が提訴…『盲導犬に犬を近づける危険性を広く知ってほしい』」)

記事を読む限りではそもそもチワワの飼い主がリードを付けていれば起きなかったことだと感じました。

 

オヤジも老犬を連れて散歩に出ると、様々な犬とその飼い主に出会います。

 

大型犬を連れている飼い主さんはしっかりと犬をコントロールしていますが、小型犬を連れた飼い主さんが嬉々として犬に引っ張られている光景がオヤジが今の老犬を飼い始めた時よりも多くなっていると感じます。

 

そうやって飼い主さんを引っ張っている犬ほど、他の犬と出会うとヒステリックな敵意剥き出しに吠えてきます。

飼い主さんが「止めなさい」と優しく声をかけますが、その程度でシツケられてない犬が止めるわけがありません。

人様に囲まれてチヤホヤされていると犬の世界の仁義を忘れるのか、己を人間だと勘違いして犬畜生を見下しているのか。

ま、ウチの老犬は吠えられても知らん顔して通り過ぎますけど。

 

だからといってウチの老犬がシツケが出来ているとは言いません。

ウチの老犬、外では静かですが、家に居ると餌が遅いぞとか、散歩後の毛繕いが気に喰わんとヒステリックに吠えまくり噛み付いてくるので口輪無しでは毛繕いが出来ません。

 

ここ1年で特に酷くなったように思います。

年取って頑固になったのか、こちらが叱っても暖簾に腕押しです。

爺だもんなぁ・・・

 

それ以外でも自分が居るリビングで掃除機をかけると掃除機の吸い込み口の先に向かって吠えます。

また家人が洗濯物を外に干す時と家に取り込む時に吠えます。でもオヤジがそれをやると吠えません。

ここの違いは未だに何故かは判りません。

 

時にウザいヤツですが、それでも14年間一緒の家族です。

1日でも長く元気でいて欲しいものです。

 

この勇姿は2年前です。まだそれほど頑固ではありませんでした。(笑)

(ヤフーニュース配信ファイナンシャルワールド2026年4月26日付「新卒が『週5の満員電車がツラい』と約2週間で退職! 混雑率は『東京圏139%』『大阪圏116%』…経済損失は“年間3000億円”以上でも、会社員なら我慢すべき!? 混雑率の定義も確認」)

オヤジは30代の頃、中央線沿線の武蔵小金井に住んでいて原宿まで通勤していました。

中央線の混雑はハンパじゃなかったです。

記事に書かれた混雑率の定義で言えば、間違いなく200%でした。

しかも中央線は人身事故が多く、結構頻繁にダイヤが乱れて混雑に拍車をかけてました。

 

オヤジは新卒で入社してから20代は満員電車とは無縁の通勤環境だったので、中央線の激しい混雑がしんどかったのは覚えてます。

ただオヤジは高校時代に小田急の満員電車で通学してましたから、辛いというかこんなものだという感覚もありました。

だから耐えられたのかもしれません。

 

でもそれから10数年ぶりに50代で東京勤務になった折の満員電車は掛け値なしに辛かったです。

30代後半から10数年の間に「超」満員電車とは無縁の通勤生活で耐性も完全に無くなってましたから、大森から品川までの僅か2駅でも地獄そのものでした。

この時は1年で東京から離れる異動のおかげで通勤面ではラッキーでした。

 

満員電車のツラさを我慢すべきとは思いませんが、混雑前に早朝出勤したり、混雑する急行や快速ではなく各駅停車を利用するなど、所要時間がかかっても満員電車を避ける工夫の余地はあるはずです。

そういった工夫をすることもなく、受け身一方で満員電車が辛いから仕事を辞めるというのはどうなんでしょうか。

満員電車に限らず、辛いことから単に逃げることになってやしないでしょうか。

 

オヤジがそうだからというわけではありませんが、東京に拘らなければ満員電車に長時間乗ることはほぼありません。

会社から逃げるか、東京から逃げるか。

オヤジは東京に逃げられたと思っておりますが(笑)、おかげで会社人生の大半を満員電車とは無縁で過ごせました。

それはそれでヨカッタヨカッタ。

(ヤフーニュース配信スポニチANNEX2026年4月25日付「池上彰氏 54歳でNHKを早期退職した本当の理由『たまたま廊下で呼び止められて』言われた意外な言葉」)

仕事に対する自分の希望と会社の見立ての相違って、勤め人あるあるです。

そこで会社を飛び出せる人と相違を受け入れて会社に留まる人に分かれます。

オヤジは後者でした。

どちらもその人が判断した生き方なのだと自らをエクスキューズしています。

 

池上さんは飛び出したことで50代後半から劇的に人生が変わりました。

飛び出して苦労もされただろうし、努力もされたに違いありません。

もしNHKで希望通りに解説委員になっていたら・・・って、今更そんな地味な池上さんは想像できません。

 

池上さんはオヤジにとっては大学のゼミの先輩でもあります。

でも面識はありません。

10年以上前にOB会後の懇親会でお見掛けしたことはありますが、既に飛び出して売れっ子になっておられたので、恩師や旧知の先輩同士とのやりとりを済ませると程なく中座されました。

 

それでも同じゼミの先輩で実際に間近に見たことがあるというだけで画面に映る姿に親近感を感じます。

まあ一方的に知ったかぶりをしている単なるミーハーなんですけど。

 

(ヤフーニュース配信カンテレ2026年4月24日付「【速報】学校法人・同志社に文部科学省が入る 修学旅行中の同志社国際高校の女子生徒死亡 沖縄・辺野古沖での船転覆事故受け現地調査『船がひっくり返った』『全員落とされた』事故後に生徒たち自身が海上保安庁に通報 船長や乗組員から通報なく」)

一時、ニュースワイドショーがこれでもかと報じていましたが、京都の小学生の事件が起こるとそれ一色になり、昨日今日は岩手の山林火災になっていました。

それまで報じていたことを忘れたかのように報じる内容がコロっと変わります。

旬を追うのがイカンとは申しませんが、食い散らかし感が半端ありません。

 

遺族の方のnoteも拝見していますが、6日前の更新から新たには更新されていません。

 

いずれでも言及されてますが、抗議船を運行していた団体は事故発生直後の初期対応に限らず、その後の対応も何もしていないように見えます。

事故当日の会見で自分たちはボランティアだと言ったきり音沙汰がないというか、問題は何も解決していないのにメディアも追加報道しないのは何故でしょう。

 

この方が仰る通り、平和の大切さ、人の命の大切さを訴えている人たちが、死亡事故に対してダンマリを決め込むことに解せないと感じる人は少なくないと思います。
(ヤフーニュース配信スポーツ報知2026年4月24日付「国民民主党・榛葉幹事長、辺野古沖抗議船転覆事故に関して『オール沖縄はたぶん、今までの形はなくなる』」)

 

こちらに至っては論外です。

まあ党自体もガタガタのようですし、いよいよ終いか。

福島さんもかつてはここまでピンボケじゃなかった印象なんですが、やっぱり老害でしょうか。

(ヤフーニュース配信女性自身2026年4月23日付「『政党としてありえない』ネット唖然…社民党・福島みずほ党首 幹事長の辺野古転覆事故にまつわる“問題発言”を3週間“放置”」)

(ヤフーニュース配信HBC北海道放送2026年4月23日付「【北海道新幹線】札幌延伸工事 は『事業を中止すべき水準』財務省が試算発表 資材や人件費の高騰で『採算が取れない』 鉄道・運輸機構に利益について見直すよう提言へ」)

事業を中止したとして、今の函館までの状況で北海道新幹線自体が成り立つのでしょうか。

文字通りチューとハンパです。

行くも引くも地獄かな。

 

実際に建設が進む路線でこんな問題が起きている一方で、相変わらず山陰、東九州、四国などで新たに新幹線を作ろう運動が続いています。

新幹線を作れば地域経済が活性化する・・・なんて現実には無いことは既に営業をしている東海道新幹線以外を見れば明らかだと思うのですが、何故かお偉い方々は未来はバラ色だと信じ切っている風を装って気張ります。

よほど甘い汁が味わえるのでしょうか。

 

オヤジが福岡に居た頃も、博多に向かってのぞみに乗っていると広島以西は乗客数が一気に減ってました。

16両編成は東海道新幹線だからこその規模で山陽新幹線では供給過多だったのではないでしょうか。

九州新幹線と山陽新幹線を直通するみずほ、さくらの8両編成が丁度いい塩梅だったように思います。

 

北陸新幹線の敦賀以西の延長ルートも未だに揉めに揉めております。

そもそもの小浜ルートで京都市内を地下で縦断するって、言うは易しですが実際に京都を地下で縦断する工事はきっと簡単じゃないですよ。

今の北海道新幹線と同じ建設費用の高騰ってな末路になりはしないかとオヤジは懸念します。

 

いずれにしても札幌延伸も小浜ルートも、今の様子だとオヤジがこの世にいるうちには完成しそうにありません。

ま、どーでもいいか。(笑)

(ヤフーニュース配信PRESIDENT Online 2026年4月22日付「大阪駅直結なのに、日本人も外国人客も来ない…開業1年で『廃墟フードコート』と呼ばれたピカピカ新施設の悲劇」)

 

昨年春のオープン当初はメディアでも取り上げられてフィレサンドを始めとした「お高い」フード類が話題になりました。

オヤジも1年前に一度だけ見に行きました。

値段だけでなく、今となって賢しげに言えば、ここで金払って食べたいという気持ちは湧きませんでした。

 

場所的に一等地のはずなのに人が来ないとは・・・

ピカピカに磨き上げられた空間を「廃墟」と言うには違和感ありますが、人が居なければそう言わざるを得ません。

 

記事ではいろいろと分析されてますが、シンプルに人が来ないのには理由があります。

裏を返せば人が集まるのもまた理由があります。

 

マーケティングを知り尽くしたはずのプロ中のプロが創り上げても、こういうことが起きます。

人間は必ずしも他人様の計算通りに動くとは限らない不思議な生き物であるという謙虚な認識を蔑ろにしてはいなかったでしょうか。

記事を読む限りでは、担当者は決して廃墟状態を失敗とは認めていません。

 

失敗を認めなくてもいいんです。

一等地で廃墟と言われる状況を払拭すれば、簡単に失敗は失敗ではなくなります。

人間は失敗から学べる生き物でもあります。

廃墟フードコートが復活されることを期待しています。

 

それでもオヤジは多分観に行くだけだろうなぁ。。。(笑)

(ヤフーニュース配信ピンズバNEWS2026年4月21日付「『1日14杯も…』ラーメン二郎を1000日連続で食べた男が明かす"驚きの健康状態"、生活・運動習慣も語る」)

タイトルを読んだだけでオヤジは胸焼けがしました。(笑)

 

1000日連続ということは約2年9カ月の間毎日です。

そう考えただけでまた胸焼けがしました。(笑)

 

「連続」ということは年末年始も関係無く毎日です。

そもそも店が開いているのかと疑問に思って「元旦営業」、「ラーメン二郎」で検索したら各店の情報を集約して発信しているSNSがありました。
確かに元旦営業している店も含め、年末年始でもどこかの店は営業しているから「連続」が可能なんだと理解しました。

年末年始も二郎ラーメンを食べ続けると考えただけでまたまた胸焼けがしました。(笑)

 

この方は根っから二郎ラーメンがお好きだということでSNSやYouTubeで情報発信しておられます。

31歳の現在は健康診断では特に問題は無いとのことで「ドクターストップがかかるまで続けたい」と記事でも話されています。

ただ老婆心ながら、いずれ年齢を重ねれば積み重なったものはどこかに不具合として出てきますので、くれぐれも美味しく長く食べ続けるために「連続」に拘らずご自愛くださいと申し上げたいと思います。

 

ちなみにピンズバNEWSって、オヤジが気付かなかっただけかもしれませんが、初めて見たメディアでした。

「ピン」とくる毎日のためにというスタンスで出版社の双葉社が運営していると知りました。

「ピン」とくるというより、今回に限っては「ムッ」ときましたが・・・(笑)