BEEでは、サイトに掲載の商品は実在庫があります。
引取り、即納体制のアルミボート！
現在でも、これだけアルミボートの在庫がある会社は皆無では・・・・
業販も対応しています。
同じ敷地内に2棟の倉庫があります。
第1倉庫/A倉庫にはBEEゴムボート、HAIBOモーター、フローターなど
第２倉庫/B倉庫にはアルミボート、ナホダボート、トレーラー、ラフティングボート
只今、準備中です。
BEE Xシリーズ
長さも幅も違う、４タイプです。
こちらはX335V
全幅175cm
チューブ径は、45cmと大型サイズ搭載
走行性能やトランサムの耐久性も別格です！
初めてのゴムボートの方も、
数々を乗り換えて来た方も、
X335Vなら、違いは歴然です。
なお、今回はマット挿入を忘れていました、
独自の３ピースのエアーマットはお楽しみに！
ツアー向けの、
リーズナブルな価格のパドリンジャケットを製作しました、
発売は3月後半。
新しい専用棚を特注オーダー！
沢山、収納できます。
日頃、ゴムボートに貼り付ける、バンパーシートを、
第２倉庫の棚の滑り止め用に貼り付けています。
大型パレットを載せるため、
揺れやズレなどを防止するために、
貼り付けています。
15cmバンパーシートを５cmにカットして3枚作成しました。
プロボンドなら、スチール、アルミ、PVC生地、ビニールハウス、温室など、様々なシーンで活躍します。
３人で５日間かかりましたが、本日完了！
BEE第２倉庫は、まもなく完成します。
来年に向けて、気合を入れて作業は続きます。
素材を吟味して
ジッパー強度も確認して、
納得いただけるPFDを作りました！
サイズも豊富、
ヒップガード付き。
サイズにより、カラーを変えています。
こちらは旧型です。
インフレータブルボートの常識を覆した、
スタビライザー装着、アルミ製のオリジナルトランサム
大好評！NEW Xシリーズ登場！
色々と乗り換えて来た、違いがわかるアングラーにおすすめします
BEE X 305KTM
価値ある、￥160.000 初回入荷限定カラー
どこが違うか？ 何が変わるか？
・独自開発のアルミ製トランサム採用
腐食せず、耐久性を大幅に改善し、軽量化に成功！
独自開発PAT・ 一体成型アルミトランサム＋スタビライザー装備
どんなゴムボートでも最重要な箇所はトランサムとチューブの接合部なんです！
どのインフレータブルボートも、トランサムはWood（木製）にPVC生地を貼り付けています。
通常のトランサムは木製集合材にレールを接着しチューブに接着しています。
そのため、ドーリーの穴やトランサム周辺に水が侵入して、剥がれてきたり、腐食し外れたり・・と、
数多くのトランサム修理を行った弊社だからこそ、生まれたアイデア。
大型リブボートに採用の3mm厚のアルミトランサムを試行錯誤し、スモールサイズに！
曲げ加工＆リブを入れて補強を施し、最軽量で最強のトランサムが完成しました。
トランサムの幅とチューブの口径に合わせた、専用のトランサムパッドを3mmのマリンアルミで製作。
チューブを抱える左右のパッドまでアルミ素材の一体成型。
しかも、折り畳みゴムボ初のスタビライザー装着、自社製のアルミトランサム（PAT.P)
６馬力クラスでもプレーニングも早く、走行安定性能です。
Xシリーズには、３サイズ船体に適合する３種類のアルミトランサムを製作。
更にBEEサーフドーリーのブラケットを装着するための台座も取付済み。
船体側のブラケット装着のままでボートを丸めて畳んでも干渉も少なく。通常の高さで折り畳めます。
＜その他の特徴＞
・BEEボート全品＆Xシリーズには、フロントにモーターマウント用のアダプター装備、
ハンドエレキ、フットエレキ、GPS Pシリーズなど用のBMDデッキマウントも装着できます。
・ボンドを使わない、進化したTUFF BODY採用も、もちろん標準装着！
・チューブには左右2個、合計4個のマルチアダプターを取付済み。
・ロッドホルダー、魚探の台座など多様なアイテムの取付ができます。
・タフボディーの進化によりセーフティーバルブは廃止しました。
・オールは使用頻度が少ないためチューブの内側に装着済
オール使用頻度の高い方はオプションでオール台座を取り付けします。
・エアーキール装着艇、床の中央のチューブにエアー充填するとハルがV形状になります。
・リアチューブガード装着済、ボートをカートップする際に、直立させてもチューブを擦らずに安心。
＜X305V KTM スペック＞
全長 ：305cm
室内長 : 225〜230cm
全幅. ：160cm
室内幅 ：約80cm
チューブの口径 :40cm
船体自重 : kg
総自重・付属品含む：kg
定員 ：3名（1〜3名の希望定員で検査取得可）
空気室 ：3気室＋エアーキール
エアーマット数：1枚＝1気室
搭載馬力：最大10馬力/ S足対応
航海区域：可搬型３海里対応
または船籍港から５海里（１拠点のみ）
収納時サイズ：バックサイズの目安は120/50/30cm
＜装備品＞
本体/１ピースエアーマット/エアーキール装着/オール2本（チューブ内側）/座席1枚/フルオープン収納バック/高圧フットポンプ/リペアキット/マルチアダプター4個取付済み/
＜305KTM セット価格表＞
A：船体＆付属品
￥160.000
標準装備品付
予備検査付きは￥180.000
B：A＋予備検査＋以下のサーフドーリー２が付いて
￥200.000
選べるタイヤサイズ
・12インチバルーンタイヤ
・16インチバルーンタイヤ
・ノンパンクセミワイドタイヤ30cm径
サーフドーリーの船体側のブラケットを取付後に発送します。
＜初回限定 カラーリング・３カラー＞
シーズン中はカラーの欠品が予想され、選べない場合もあります。
・ホワイトｘブラック・ストライプ/レッドアクセント
・グレーｘブラック・ストライプ/ブルーアクセント
・カワサキグリーンｘブラック・ストライプ/レッドアクセント
（掲載写真の一部のカラーは試作艇/旧型カラーもあり販売カラーではありません）
＜納期＞
発送〜到着は運送会社の最寄りの支店止め,,到着後は引取りをお願いします。
予備検査付きの発送は約10日〜30日
毎年4月は検査、取付等で混み合います。4月納期希望の場合は2月中旬に注文して下さい。
＜配送＞
福山通運、新潟運輸の最寄の支店止めになります。
代引きは利用できません。
その他、ご希望のセット内容に応じて、事前に見積もりをいたします。
その際は、このサイト上の＜売約済み・個人様セット欄＞に掲載いたします。
そちらより決済も可能です。
在庫は十分確保しておりますが、シーズン中はカラーにより完売の場合もございます。
注文したけど、「メールが来ない」そんな場合は、携帯の迷惑メールを確認して下さい。
・最終完成品と掲載写真は若干のサイズ変更やカラーの濃淡などがある場合もございます。
・価格及び仕様は予告なく変更される場合もあります。
大好評！新型Xシリーズ
既に多くの方から予約注文完了をいただいています。
そのため、GW前の納期は2月半ばにオーダーして下さい。
独自開発のアルミ一体型トランサム標準装備！
＜Xシリーズは4サイズ展開＞ 税込価格
２馬力搭載なら免許も検査も不要、購入後に検査取得も可能（予備検査付モデル）
X305KTM・従来のエアーキール採用. ￥160.000
X335V・PHパワーハル採用. ￥230.000
船舶免許＆船舶検査必要サイズ・X365V 12ft
330cmでは物足りない、２名または３名で釣りをしたい、
余裕のある12ftサイズ以上が欲しい、そんな貴方の要望から、
BEEでは12ftモデルを製作しました。
X365V・PHパワーハル採用 ￥250.000
X365V-Wide・195cmとワイド・PHパワーハル採用 ￥270.000
Xシリーズ・全モデルは、購入時のみの特典
予備検査＋BEE サーフドーリー12インチバルーンタイヤ付きのセット
通常￥66.000が、￥40.000で買えるお得なセットを用意。
猛暑でも快適に、安全に！
あえて膨張タイプでなく、
浮力体内臓タイプのライフベストを独自にデザイン製作
完全オリジナルな、涼しく快適なベストを作りました。
BEEフローター用ライフベスト（PFD)
軽量化と涼しさを追求！
座っていても、涼しくて蒸れにくいメッシュ仕上げ
カラダにフィットする独特のカッティング
ソフトな浮力体をインサート
こだわりのジッパーや携帯用のポケットなども装備。
SUPやカヤックにも最適です。
ボートの重要なポイントは、船外機のパワーを受け、負荷のかかるのは、トランサム部です。
BEE Xシリーズは、
アルミトランサムに、走行性能アップのために、
スタビライザーまでも装着！
下は従来からの木製トランサム、
どのメーカーもブランドも採用しています。ドーリーの取り付け穴からの軽微な浸水などで、トランサムの内部が腐敗する事もあり、修理、交換を行って来ました。
ここが、肝心のパッド部分、
木製の板をパッドで挟んでおり、
この付け根が、グラグラになる事もあります。
BEE Xシリーズの、
アルミトランサムはチューブ径や形状に合わせて、アルミを曲げてチューブを抱いています。そのため、
かなりのタフな使用でも、
耐久性も抜群なのです。
コストは数倍ですが••••
これが通常のウッド（木製）トランサムです。ウッドとチューブの繋ぎ目はPVC製のレールに挟んでいるため、長年の使用により外れたり、剥がれてきたり、またウッド（木製）に海水が侵入したり・と。
BEEでは永年の修理経験から、トランサムを見直し、アルミ製トランサム＋チューブをホルダーまで一体成型しました。
これがXシリーズのアルミトランサムです。耐久性、強度は最上級！しかも軽量です。曲げ＆リブを入れて、ドーリーのブラケットまで装備しました。プレーニングと安定した走行のため、スタビライザーも装着。
インフレータブル艇で、ここまで、やってしまうボートメーカーはありません。
PHパワードハルは、独自開発の3枚エアーマットで完全V型を実現！従来のエアーキールではハルボトム全体がV型にならないため、
荒天時の走行能力は低く、従来のエアーマットのセンター部の穴からのエアー漏れなどのトラブルも皆無なんです。
開発まで3年かかりましたが、ようやく納得のハルが完成しました。
Xシリーズ・・これからのスタンダードになる予感
弊社が原価コストを無視して挑んだXシリーズ、ようやく完成しました。
アルミ製することで、製造原価が大幅にアップし3枚のエアーマットのパワードハルのコストも高価です。
スタビライザーのサイズは1cm刻みで検証し、それでも諦めきれずに、試行錯誤しながら、完成しました。
独自開発のアルミ一体型トランサム標準装備！
＜Xシリーズは4サイズ展開＞ 税込価格
２馬力搭載なら免許も検査も不要、購入後に検査取得も可能（予備検査付モデル）
X305V・従来のエアーキール採用. ￥160.000
X335V・PHパワーハル採用. ￥230.000 
船舶免許＆船舶検査必要サイズ・X365V 12ft
330cmでは物足りない、２名または３名で釣りをしたい、
余裕のある12ftサイズ以上が欲しい、そんな貴方の要望から、
BEEでは12ftモデルを製作しました。
X365V・PHパワーハル採用 ￥250.000
X365V-Wide・195cmとワイド・PHパワーハル採用 ￥270.000
Xシリーズ・全モデルは、購入時のみの特典
予備検査＋BEE サーフドーリー12インチバルーンタイヤ付きのセット
通常￥66.000が、￥40.000で買えるお得なセットを用意。
＜何故、BEEは開発できるのか？＞
どこへでも持ち運んで、いつでも行ける！それがインフレータブルの最大の特徴。
耐久性を高め、走破性を上げれば、もっと楽しめるはず・・
ここまで原価の高いボート作りは、他ではできませんが、弊社にはHAIBOモーターがあり、おかげさまで、爆発的に売れています。
また十分な利益も確保できているため、更なる開発ステップへ進んでいます。
今回のXシリーズやFRPのSUIYOボイルステップなどの製品を開発しています。
独創的な製品を製作して永く愛用いただきたいと考えます。