手漕ぎボートの必需品
ベース付の2本セットの価格!
2900円
¥2600・1本の価格 ステンレス製もあります
2025年から、
450/500/550cmまでラインナップ!
多人数に対応した、独自の大型サイズを展開
ガイドの確保も困難な時期にこそ、
4列/5列/6列のスォートで繁忙期に活躍します!
BEEラフトボートは、
従来のボンド接着からボンドを使わないタフボディー採用、
永く愛用いただけます。
購入後も安心!
本体を弊社の専用伝票で送付または持ち込み下さい。
将来の修理や補強まで行います。(他社ボート修理は不可)
修理費用+往路送料がかかります。
繁忙期の修理は混雑するため余裕を持って送付下さい。
<全機種共通>
船体 4気室・セーフティー2箇所
床フロア 1気室・セーフティー1箇所
<435スペック>
全長 435cm
全幅 195cm
チューブ径 45cm
スォート数 4本
<450スペック>
全長 450cm
全幅 195cm
チューブ径 45cm
スォート数 4本
BEE独自の多人数対応モデル
<500スペック>
全長 495cm
全幅 210cm
チューブ径 48cm
スォート数 5本
<550スペック>
国内最大級サイズ・6本スオート搭載
全長 550cm
全幅 220cm
チューブ径 50cm
スォート数 6本
<BEE大型ラフトの強化仕様>
・使用素材 PVC製生地 トップ0.9mm
・船内フロアカラーはチューブカラーと同色
・チューブの下半分と床は2レイヤー1.8mm強化仕様
・強化ボトム1.8mm・2レイヤー/グレーカラー
スノーラフト併用モデル・1艇から製作可能。
フロア床の水抜き穴の有無、対策、
スノーモビルで引っ張るなど、
冬季はスノーラフトとしても使用、
夏季はラフティングとして使用、
オールシーズンラフトも受注オーダーいたします。
価格は通常モデルの8万円〜10万円アップ。
<製品の特徴>
通常のボンド&タフボディー(熱熔着)を併用した独自の製法
パドリング時も船体を自在にコントロールできるトリマラン型ハル
ラフト艇のみ自動排水機構(約30㎜の自動排水穴)
チューブとフロアには空気を自動排出するセーフティーバルブ搭載
<標準装備>
本体/リペアキット付
送料は全国10.000円〜
全モデル・特注オーダー対応
御社名入り・同じ統一のカラーリングを、
5隻以上なら、
カスタムオーダーにて受注、
お得なリュームディスカウント対象。
5隻以上
10隻以上
同サイズ、同色のオーダーに限ります。
納期は3ヶ月〜6ヶ月
BEE 軽量のトランサムモデル・発売中!
ボンド接着ではなく、タフボディー採用。
ボトムは4箇所にバンパーシート貼り付け済み。
全てのパーツはダブルラッピングで剥がれを防止!
230cm / 250cm / 290cm / 330cmまで
価格は税込148000円〜198000円
入荷しました、即納!
ただし290/330KTMの船舶検査が必要な場合は納期が約30日かかります
写真の手前から、
230TM
250TM
290KTM
330KTM
写真内の上が230TM 下が250TM
↑250TM
↑250TM
↑250TM
↑290KTM-1
↑330KTM-1
↑このパーツを貼り付け後にPVC生地でラッピングを施しています。
↑パーツを貼り付け後にPVC生地でラッピングを施しています。
↑このパーツを貼り付け後にPVC生地でラッピングを施しています。
2025年モデル登場!
BEE 380N-F フラットボディー
船体幅は160cm
3本スオート採用
フラットな船体は、ボトムが安定しているので、
誰もが漕ぎやすく、扱いやすい船体形状です。
船体ボトムは厚めの1.2mm 採用
チューブの裏側はバンパーシートで全周補強を施しました、
それでも46.5kg ! 自重は最重要なポイント!
スタッフの疲労を軽減できます。
だからBEEのラフティングボートは
強度をキープしたまま、軽量化。
タフボディー=熱溶着採用
そろそろ、ラフトボートがくたびれて来た、
経年劣化で修理をしてもダメ、
そんな業者の方に!
同じ統一のカラーリングを、
5隻以上なら、
カスタムオーダーにて受注、
お得なリュームディスカウント対象。
5隻以上
10隻以上
同サイズ、同色のオーダーに限ります。
納期は3ヶ月。
座席の固定方法も独自開発!強度が違います!
トラブルの少ない、シンプルなバルブを採用
メンテナンスも簡単になります。
チューブの底は、全周に補強バンパーシートを貼り付けています。