現在は15馬力で走行テスト。
ペラのビッチは最大サイズ11ピッチに変えて
1人なら疾走中、
2人では、ちょっと、ピッチが大きくて。
次回は20馬力でチャレンジします。
それから25馬力に載せ換えて、
どこまで安心安全に走行できるか、
時間をかけてチャレンジします。
小型船舶機構初のカタマラン艇
札幌のK氏、330KTM 48cm 予備検査渡し、
本日、小型船舶機構 札幌支部に持ち込み、
検査プレートの発行済み。
お疲れ様でした。
今後ともよろしくお願いします🤲
今だと夏にも、秋の修学旅行生、
団体ユーザーにも間に合います！
BEEでは豊富な在庫、即納のラフティングボート
200/300/380N/380R/380DB/435サイズまで揃っています。
BEEのラフティング艇は、軽量化しています。
チューブは0.9㎜採用、ボトムは1.2㎜採用。
ノーズも浮き上がり、ボトムはセミトリマラン形状。
スオートは固定、セーフティーバルブ搭載。
「軽くて扱いやすい」、疲労が違う」とガイドさんからも好評をいただいています。
特注オーダーでは生地の厚さも変更できます。
業者の方も一般ユーザーの方も
お問合せは080-5035-9898へお気軽にどうぞ。
1番人気の380は以下をクリックして下さい。
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000626
チューブの裏側のボトムは2レイヤーで補強済、更にボトムをダブルで張り込んだDBモデルもあり。
ケブラーで縫製したハンドルです
これが2mサイズのマイクロラフト！
BEE RF200、
初心者ではちょっと難易度の高いモデルですが・・このスリル感がたまらない！
価格も嬉しい税込95000円！
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000621
スリリングな楽しさ 200ラフト
収納キャリングバック付き
ボトムにはバンパーシートを貼り付けて強化しています
完全に2重に張り込んだDBモデル、
ちょっと重め 380DBシリーズです。380シリーズで最もアップノーズスタイルです。
これが300N 3mサイズのラフト艇
軽くて乗りやすく、
仲間と行く
ならちょうどいい300サイズ
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000622
BEE330KTM 今週末に配送の事前チェック中。
標準チューブ径は写真の43㎝
船底に張り付けたチューブはエアーを充填するとV型船底に変身！
これが他社と比較しても太目＝深めのVハルになるのです。
カラーは人気のKawasaki Green、もちろん、ホワイトやカモカラーも用意！
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000858
トランサムもBEEならではの強化仕様。ボルトオンでより強化しました。
船内から排水できるシャッタードレンは実に気持ちいい排水システム。
ディーテールまでこだわったKTM
パーツは全てダブルラッピングを施しています。永く使えるボートです。
パワートランサムもBEE、
これからもインフレータブルをスマートに！
本日はドーリー取付＆加工の続く週です。
おかげさまでサーフドーリーも順調に販売させていただいております。
トランサムボートのオーダーの方の50％はサーフドーリーを同時購入されています。
同時購入の場合は写真のようにスペーサーを付けたり、裏側にもプレートを入れたり、
手間はかかりますが大好評です！
納期は約2週間ほどで完成します。ボートのモデルが決まれば事前に教えていただくとパーツを準備するので
1週間以内でお届けできる事もあります。
また、サーフドーリーは極太タイヤなので、
どうしても受け部のベースのみを強化したパーツが欲しいと言う方も数名。
ご安心下さい、只今、試作中です。
また現在品切中のBEE330WTM ワイドモデルは国内最大のサイズ、
40㎝チューブ搭載、しかもエアーキール装備！
追加発注を行い、製作中です。早ければ8月半ばに到着予定！
カラーはリアルウッドカモ、人気のホワイト、軍艦カラー、で登場します。
ワイドモデルは330と290の2サイズを用意。
たわまず、速い！
＜SS270サイズ＞ カモカラー/0.9mm
全長 ：270cm 船内長195cm
全幅 ：155cm 船内幅73cm
船体自重 ：30.5㎏ 付属品計43㎏
定員 ：4名
気室数 ：5気室＋エアーマット
最大馬力：10馬力
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000922
SS300もございます。
インフレーダブルの船舶検査には、
各気室に通常の気圧０.25mber の1.5倍の気圧を入れて6時間放置します、それからチューブ内の壁、仕切の強度を測るため、0.45mberで30分間放置。
チューブはもう、パンパン状態ですが、これをクリヤーしてチューブは完了します。
あとは吊るし検査、荷重検査になります。
テキトーなボートはこの段階までに剥がれたり、
エアー漏れ、バルブ破損になるようです。
ほぼ、1日がかりの船舶検査。
次回は国内初のカタマランの検査です。
新型式なので、これは相当に時間と費用がかかりそうです。
これだけワイドな艇はちょっとないかも。195㎝幅、船内幅は115㎝クラス、
アルミ艇より、ワイドで安定性が保持できるインフレータブルの特徴です。
残り僅か、しかも撮影艇をお得な価格で提供しています。
BEE330WTM
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000957
もちろん、エアーマットなど、オール、座席等一式装備です。
こちらからは超ワイドな軽量ラウンドモデル
BEE330SWは淡水、湾内などで3人乗船でも余裕があります。
座る事を中心に考えました、BEE フローターウエダー
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000943
蒸れない透湿素材で快適！
ネオプレーンSOXにも対応したワンサイズ大きな足のサイズ。
軽量＆ショートで水際でも滑りくいラジアルソール採用。
用を足すのに便利なフロント開口。
クルマのキーや携帯の収納も取り出しやすいフロントポケット。
脱着サスペンダー仕様。
メジャーメーカーでは真似できないコスパの高さ、
価格も仕様も、ボート屋ならでは、なのです。
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000943
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000943
BEE 370K/430K
船体自重はわずか21㎏（3.7m）
軽量 3人乗り 118000円
24㎏ 4人乗り 138000円 があります。
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000000986
http://beeboat2003.com/shopdetail/000000001014
標準装備
本体/キャリングバック/脱着可能なオール2本/リペアキット/フットポンプ/座席シート3個または4個付
ダブルブレードパドルはオプション
水抜き穴は付いていません。
