BB／TruVativ GXP

クランクとセット購入した
TruVativのBB

このGXPという規格
通常のPowersplineタイプより
¥5000くらい高かったので
どんなものかと思っていたら

なんか、構造からして
画期的な予感～

敢えてもう一個筒をつくることで
クランクの滑りをヨクする感じ？

でも、ロードでは当たり前のものなんですね。

BBと言えば
ハブのような形をしていて
フレームに空いた穴に突っ込んで
その両サイドにクランクをつける、、
しか知らなかった

やっぱ乗り心地とか
違うんでしょね～

クランク／SRAM S300

念願のクランク～～～！

このちょとエッジが効いて
極太なフォルム
ほんとホレボレします

思えば、一番最初に
交換したかったのってここでした

4年程前、自分の中で一度
カスタムブームがあった時
クランクは絶対 105 black にするぞ！
って意気込んでいたのに
どこいっても売り切れで、ネットでも全然なくて
シルバーから塗るか・・まで考えて
結局やめちゃいました

いっぱい出回ってる今、
改めてフォルムをじっくりみてみると
どうも、自分の好みとずれている気がして

もっとハードさ求めてさがすさがす、、

FSAからsinzまで、black系で色々悩んだ末
シルバーなのにこの存在感！の
こちらに決めました

黒く塗るかは、、まだ思案中

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SRAM S300 170mm 39-53T Polished (Crank & BB sets)
$130

カヴェンダッシュで3勝目

ツールステージ3勝目！
いやーー強い！カッコいい！
オトコマエにしてこの強さ！

お電話なパフォーマンスよりは
ちょっと微妙な感じ（？）だったけど
でも、最後の表情が見えてヨカッタ！

フースホフトさんも
今日もすごくカヴを追っかけて追っかけて、
頑張ってたけど
やっぱりダメだった。。
ガチでカヴには勝てないんでしょうか
筋肉モリモリでデッカイのに

それで思ったのは
スプリンターとFWが似てるってこと

最後の一番大事な仕事をきっちり
こなさなきゃダメだけど
やったらやったで、とにかく目立つ！
ハナガタなんですね

あーあのモコモコしたしゃべり方が
かわいい！