6月のシフトはこれから作成しますが、先にジムカーナ予定を。
6/16(火)フリー走行予定にしてます。
遊びに来れる方はぜひご参加ください。
私の助手席でモータースポーツ初体験!
お待ちしてます!
また変更あれば告知しますね。
今日のメンゼミ自動車部は、ジムカーナ話ではありません。
先日の仕事中、仲良しさんから電話が。
?!何かあったか??と思って電話に出ると
『なんか良い車無いかねー』
車相談全開でしたー!!
現在86(ZN6)のATに乗ってる方なんですが、メンテで小銭がかかり過ぎ出してきたタイミング。
10年以上乗って10万キロぐらいになると、ちょいちょい出てきますよね。
ご本人さん的には、メンテしながら乗ってても良いんだけど………、みたいな。
さて、何が出せると思います?
条件としましては、SUV、1BOXは嫌。
ぐらいかなあ。
法外な価格のヤツも無し。
私が出したのは、コチラ!

220系のクラウン!!
オススメは2.5LハイブリッドのRS。
気付いて無い方が多いんですが、めちゃめちゃ良い車なんです。
まずサイズ感。
日本の道路事情を理解した中で納得のボディサイズ。
大きすぎず、かといって満足できる、後席も十分、絶妙なサイズ。
最小回転半径も5.3と頑張ってまして、立体駐車場なども普通にこなせます。
そしてエンジンが1番お気に入り。
2.5Lの直4ハイブリッドはなんとレギュラー。
このご時世にありがたいでしょー。
乗ってる間はずーっとレギュラーだと思うとデカいですよねー。
さらに直4!これ大事。
V6、直6、良さありますが、この車格に直4(コンパクトで軽い)!
リヤシート下に配置されたハイブリッドバッテリー!
何が言いたいか分かります?
重量バランスがめちゃめちゃ良いんです。
走る、曲がる、止まる、全て上がります。
姿勢が良いんです!
パワーも十分。
街中はストロングハイブリッドのトルクで余裕。
高速で物足りない?
捕まりたい人は足りないかもですが、追い越し車線130キロは何の問題もありません。
タイヤサイズも17インチか18インチ。
個人的には17で十分ですが、18なら我慢します。
乗り味も含め大径ホイールは良いことが無い!
20インチではタイヤ交換でいくらかかるかわかりません!
それとですよ。
いくらかかるかわかりません、で気付きましたが、クラウンてランニングコストが低い!
メンテをサボろうが全然調子悪くならないし、10万キロなんてへっちゃら。
レクサスや外車より整備代もかからないし、そもそもトラブルが少ない。
ていうかほぼ無い。
町工場や量販店でも当たり前に整備受け付けしてくれます。
ね、良さそうでしょ。
皆さんいろいろ、車との付き合い方って違うじゃないですか。
86を長く乗って、運転も楽しんでくれてる、ことを考えると。
ここかなあ。
マツダ6、レクサスRC、カムリ、なども候補には上がりますが。
うーん、マツダ6の2.2ディーゼルを5年乗って出すのも良いけど。
そのあと220クラウンだと10年落ちになりますしねー。
やっぱり、総合点だとクラウンか。
しかしですよ。
私のアドバイスはアクマで工業製品話。
洋服屋にも関わらず、見た目の話は一切無し。
色の話すらありません。
何より大事なのはデザイン。
見るたびに嫌な気分じゃあもったいない!
見た目の好みが1番です。
最終的に仲良しさんが、何にするか分かりませんが、悩んでる時間が1番楽しいですから。
いっぱい悩んじゃいましょう!
スポーツカーはもちろん、軽自動車からセダンまで。
オイル、タイヤも。
楽しく安全で安心なカーライフを。
洋服で困ったら、は当たり前。
車で困ったら、前橋スズランメンズビギで!
お待ちしてますねー。
ちゃんと洋服屋です。
https://store.mens-bigi.co.jp/staff/detail/37477
運転の道は一日にしてならず
はしもと