売れ残り大売り出し!?


難しいルアーですが
通常のぺラに擦れたバスには
このルアーの反応が良い
フックは今回
目に止まった

装着してみます。( ̄∇ ̄*)ゞ
ラッキーな待ち時間でした♪
http://www.evergreen-fishing.com/
2016年
FACTから
信じられない
動きをする
ワームが出る?
写真でお分かりだろうか・・・
水面ギリギリにステイさせて
動き出しに
水面を蹴りながら
泳ぐ???
ルアー?
文章や写真では
限界があるので
是非
動画にて
ご確認ください。
バスは
この動きを
見切れるだろうか?
https://www.youtube.com/watch?v=QADqbGQlZXY
https://www.youtube.com/watch?v=6ZQnm9dLkTQ
http://www.daiwaweb.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/t3air/index.html
https://www.youtube.com/watch?v=XVS_gZbemlM
遂に詳細動画UPされたした
メインはSVスプールですが
内部はギアが
G1ジュラルミンになり
強度&軽量を実現
更に
メカニカルブレーキは
上記のゼロアジャスターに変更?
さてどんなリールなのか?
最後はキャストしないと
分かりませんね~
http://www.daiwa.com/global/ja/fishingshow/2016ss/steez/index.html
写真お借りしました
http://www.fisharrow.co.jp/official-blog/
上記ブログで
実物
発見しました。
サイドプレートの
マグダイヤルを見るに
(20段)
T3と同じ形・・・
3Dマグ搭載は確実?
問題は
SVスプールの軸が
改善されているのか?
気になる所です。
フィッシングショーへは
行かなければなりませんね
(^ω^)
<
ギアステーション!
http://www.fishing-v.jp/stgear/gear_detail.php?cd=sgea_1601_8511960_01
今までのローターは
指でしている
ラインローラー側に
ヴェールのリターン
機構があり
片側に重さが寄っていた
そこで
リターン機構を
反対側に移動させ
ラインローラー側は
こんなに軽量されました!
比較・・・
大幅な進化は
まだありますが
今回は
この部分の
進化が大きいと
感じました。
続きは動画でご確認下さい!
上の動画
見られない方は
下でどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=3VNfzQYmiYg&feature=youtu.be
http://www.imakatsu.co.jp/_blog/imae_katsutaka/?id=1423
答えは
可動すると・・・
そうです
バクラトスイマーの
進化系
この意味は
フックやシンカーを
口に含めば
直ぐに分かります
ウィードエリア
立ち木エリアで
トリプルフックのルアーは
使えない
ある種ルアーの
最終形態とも言える
限りなく自然に
限りなく
違和感なく
バイトさせる・・・
その思いが
このステルスを
生み出したのだと思う
ちなみにこれは
イマカツだけではなく
過去にdepsの奥村さんも
ルアニュースで
お披露目していました
当然、琵琶湖で
釣りまくっているでしょう
前置きが長くなりましたが
じっくりと
ご覧下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=puOWoq-zTak
http://www.imakatsu.co.jp/_blog/imae_katsutaka/?id=1419
今年は
例年になくメーカーが
前倒しで
情報公開をしてくる
その中でも
写真の
スイマー160は
かなり
凄い部類にないると思う
何故なら
針が見当たらない
バクラトスイマーでさえ
お腹の部分に
針が見えるのだが
多分このルアーは
全てが
内部に格納されている?
可能性がある
でなければ
ステルスという名前は
意味は何処に?
さて
明日全てが動画にて
公開されるらしい・・・
その前に
これで
妄想してください
(^ω^)