本社佐藤です。
今年は節電の夏という事で、みなさん色々努力されている事と思います。
立秋は過ぎたものの、まだまだ猛暑・熱帯夜が続いております。
昨年は近年まれにみる猛暑の年でしたが、今年はそれより大分涼しいようです。
参考までに東京のデータを・・・。
■2010年
最高気温：7月36.3℃、8月37.2℃
最低気温：7月19.9℃、8月23.6℃
平均気温：7月28.0℃、8月29.6℃
■2011年
最高気温：7月34.8℃、8月35.2℃
最低気温：7月18.0℃、8月22.0℃
平均気温：7月27.3℃、8月28.9℃
■比較（2011年の対前年比）
最高気温：7月－1.5℃、8月－2.0℃
最低気温：7月－1.9℃、8月－1.6℃
平均気温：7月－0.7℃、8月－0.7℃
※「気象統計情報」（気象庁）より
この1℃、2℃の違いが非常に大きいです。
最高気温35℃超えるか超えないかで相当違います。
去年は最高気温35℃超が7月4回、8月7回ありました。
（今年の7月はなんと0回でした）
さらに、去年は平均気温30℃超の日が7月6回、8月12回ありました。
（今年の7月は1日だけでした）
というわけで、去年に比べて涼しいです。
しかし、皆様油断せずに熱中症に気を付けましょう！
こんにちは、モバイル建設事業本部の飯沼です。
今年もお盆休みが来て、我が家では毎年山口の実家まで車で帰っています。
高速道路の休日上限１,０００円が終わり、広島まで２,０００円で帰れてたのに
今年は幾らになるのか・・・・
そこで、今年はエコドライブ。
エコドライブの基本は、
①急発進・急加速をしない。
②一定速度で走り、余りブレーキを踏まない事。
基本はゆっくりとアクセルを踏む事です。
エコドライブ＝安全運転が基本ですね。
さいわい、道中は高速道路がほとんどなので、信号機が無い分同じ速度
で走り続ける事が出来ます。
オートクルーズコントロールシステムが付いていれば簡単なんだが・・・・うちの車には・・・
ブレーキを余り踏まないようにする事とは、車間距離を十分にとる事で、
渋滞の原因となるゆとり車間距離にも効果的になります。
但し。道路は自分一人で走っているわけではないので、
あきらめるところはあきらめる。
道路交通法の第一条には『その他の交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する
障害の防止に資する事を目的とする』と有りますので、
余り気張らず、行ってきたいと思います。
こんにちは。東京本社の佐藤です。
今年の夏は家でも「節電」を心がけようと思っているのですが。。。
家のエアコンは壁の飾り状態で、毎年稼働率が低いんです。
もともとエアコンをあまり使わないので、設定温度で節電はできないあな～
冷蔵庫の温度やこまめなスイッチOFFで何とか節電できるかな？
２年ほど前から初めているバレーボールは小学校の体育館を使ってます。
夏場は暑い!!
でも、そんな暑さにも耐えられるようになって来ました。。。
大量に汗をかいて、監督に怒鳴られて。。。
そんなんで、暑さに強くなって。。。
今年の夏はエアコン使わないですごせる気がしてきました。。。
