何が 気になったかというと、
県毎の 道路 総延長距離。
20年以上前に、北海道に次いで 茨城県が 全国2位だと知って、
裏も取らなかったけど、
昨年12月の免許更新の際に、
受講時に、
「茨城は 道路総延長距離が 北海道に次いで 2番目なんですよぉ~」と
講師(警察官)から 言われて、
「あぁ、今もなんだぁ~」と のほほぉ~~~んと 思っていたけど、
「県の総面積に対しての 延長距離だと どうなるのかな?」と
思った・・・・。
で、平成17年のデータが PDFで 挙がっていたので 紹介するお。
平成17年の状況リンクから 飛べない場合の為に、はりはり。
http://www.nga.gr.jp/kisodata/new_kiso_data_2006/pdf/6-4_data.pdf
ついでに、国土交通省では、メッシュデータもダウンロード出来るのねぇ~。
しかも、XMLデータで落とせるから、これは 遊べるかもぉ~~~ ヽ(´▽`)/~♪
やぱぁ~し というか、
茨城って、 車社会(車が無いと 生活できんのね)って思ったお。
社会人になって、昨年2月まで神奈川にいてよく思ったのだ。
学生時代(高専時代)、どこかに遊びに行く時に、
茨城だと、目的地点に向かうのに 渋滞していた場合、
いくつかの回避ルートがあって、どうにか 回避出来たのに、
神奈川だと、渋滞ハマって、裏道に行っても 渋滞・・・・。
まぁ、交通量が違うのかもしれないけど、裏道の選択肢の少なさには 参ってた。
一時期、川崎に住んでいた時に、
横浜(大和方面)の事業部で 顧客を招待しての 打ち合わせをする事になって、
ついでに 渋谷から 同じ敷地内に移転した自社(事業部は 親会社の事業部ね)に
報告する為に、朝、車で出かけたんよ。
そしたらさ、中原街道から 246に出たら
タンクローリーかな?が故障しての渋滞があって、3時間近く ハマったわよ!!
(当時は 神奈川でも、カーナビでの情報も少なくてのぉ~~(TT))
今は 携帯持ってて 当たり前だけど、
当時は まだ 出始めだったので、
この時は
「携帯持ってて 良かった!!!」って マジで 思ったWAYO!!!!
打ち合わせが 15時からだったので、助かったけど
自社への報告は 電話で済ましてしまったという・・・・。
意味ないやぁ~~ん (i々i)] ハゥ~
俺的には、自社への報告(超ヤバい状況)がメインだったのにぃ~ (;>_<;) エーン
(結局、そのプロジェクトに引っ張ってくれた 親会社の本部長に直談判したから
ある意味良かったけど、あまり良くないおね。)
話しが それたけど、
それだけ、選択肢の 「差」が あるっつぅ~~事。
寝なきゃいけないのに、何を 書いてるんだろ ワカラン (ー∇ー;)
寝まするぅ~
CYA ξ・◇・ξ/~~~オヤスミー
MacBookProからの投稿