アストロ パンク修理

昨日、出先から帰ってきてふと何気なくタイヤを見たら

Σ(￣□￣；)

タイヤにネジが刺さってる！！

見たところ、削れた形跡が無いので刺さったばかりっぽくて

もしかしたら奥まで行ってないかもと思い、

ドライバーで慎重にネジを抜いてみたら

「シュ～」

あぁ、ダメかぁ(´･ω･｀)ショボーン

パンク修理っていくら位かかるのかわからなくて

ググってみたら、結構掛かるんですね

自分でキット買ってきて直そうかとも思ったけど

コンプレッサーが実家にあるので面倒くさいし

失敗しても困るんで、プロに任せることに・・・

で、何処が安いかなと調べてみたんだけど、

ホントピンきりで、カー用品店でも店によってかなり違ってて

オートバックスは、比較的安かったんだけど、

脱着料が、デカイ車は高くなるとのことで

却下！！

だいたい、昔から思ってたんだけど、

なんで、RV系などのでかい車はタイヤの

脱着料が高いの？

そんなに手間がかかる？

ナットの数だって、今や乗用車でも５穴なのに

タイヤの大きさだって、例えば、俺の車の場合

２３５／６０R１５ですよ

そこらの若い子が乗ってる乗用タイプの車の

１８インチや１９インチ、なんかの扁平タイヤよりよっぽど

外径小さいですよ

これが、ビッグフットみたいなでっかいタイヤを

履かせた四駆ならまだしも・・・

トラックのタイヤから比べたら、乗用車のタイヤの

脱着なんてどれもたいして変わらないと思うんだけど・・・

昔、一回スタンドで聞いたこと有るんだけど

「RV系などの車と普通の車のタイヤの脱着って

そんなに違う？」って言ったら

「全然手間が違いますよ」だってｗｗ

俺には理解出来ませんでした

まぁ、それは良いんだけど

それで、安いとこ探して、近所で一番安そうなタイヤ館に

行ってきました。

チューブレスタイヤのパンク修理には外から直す

外面修理と、中から直す内面修理って有るらしく

スタンドでよく目にする、穴に何かを突っ込んで直すのは

外面修理で、耐久性って面で見たら、あまりオススメじゃないらしく

でも、内面修理だと３０００円以上かかるとこが

ほとんどだったんだけど、タイヤ館では内面修理で

脱着料込で２６２５円でした。

それで、急いで車を持っていったんだけど、

なんと、バセットホイールに金属のエアバルブを付けてるせいで

バルブとホイールのディスク面の間に、タイヤ館にあるエアチャックが入らない

から作業を受け付けれないとΣ(￣□￣；)

今までも、スタンドでエアを入れられないことはしょっちゅう

だったんだけど、まさかタイヤ屋さんで入れられないとは思わなかった(´･ω･｀)ショボーン

仕方ないので「明日エアチャック買ってからもう一回来るわ」

と言って、ひとまず帰ってきて

今日、ホーマックにエアチャックを買いに行ったんだけど

結構高いんですね

パンク修理にそんなにお金使ってられないので

どっかに安いとこ無いかなぁって

考えてたら

思い出しました！！

「アストロプロダクツがあるじゃん」

アストロプロダクツとは、車のアストロとは関係ないんだけど

工具の専門店で、自社製の工具がメインの

クルマ好きや工具オタクには人気のお店なんです。

早速行ってみたら、やっぱり来て正解でした

１０００円以下のエアチャックがありました。

２つほどあったんだけど、カプラーが別売りになってる奴のほうが

カプラーとシールテープを合わせても一番安かったので

それを買いました。

早速、タイヤ館に行って「買ってきたよ」

って昨日対応してくれた店員に言ったら、何やら

不思議そうな顔で、俺が持ってきたエアチャックを見てるので

「このカプラーをあっちのホースに繋いで使えない？」

って聞いたら、「これで空気圧も測れるんですか？」

って言い出して・・・

へ？(･_･）

あの～タイヤ屋さんですよね？って思いながらも

「いや、エア圧はそれでは測れないからこっちでやって」

って、工具箱からエアゲージを出して渡したら

エアチャックとエアゲージを何やら繋げようとしてるの(´･ω･｀)

「マジか？」って思ったけど、若い子だったし店にはエアゲージ一体のやつしか

無かったので、「多分、入社してココでの工具しか見たこと無いんだろうな」

って思って使いかた教えてあげたら

今度は、他の店員（俺と年は変わらなさそう）に見せて

そしたら、その店員も使いかたがわからなさそう（えええええええええええええええええええええええええええ？）

もう一人の店員が、たまたま元々トラックのタイヤ交換やってたらしく

使いかたを知ってたみたいで、なんとか作業を開始できましたｗｗ

待ってる間に、若い店員と話してたら、やっぱりそこの店でしか

タイヤ交換に必要な工具を見たこと無いらしく

こんな工具もあるなんて知らなかったですって言ってた

でも、これって、会社も「こういう工具もあるんだよ」って教えておかなきゃって

思ったんだけど、プロの世界ではこういうのは乗用車には使わないのかな？

まぁ、俺もエアチャックを買ういい機会になったんで良かったけど

これでいつでもスタンドでエア・チェックできるし

アメーバピグ 肝だめし

久しぶりに、ピグで遊んできました

ピグちゃんねるのアニソンで、アニメタルUSAの曲を

掛けたかったんだけど、中々空きが無いので

肝だめしに行ってみたら、お化けのポンチョがツボに入って

つい買ってしまったｗｗ

しばらく遊んでたら、なにやら俺に話し掛けてくるピグが居ました。

「やっちくん、何G持ってる？」って・・・

まだこんなことやる人いたんだΣ(￣□￣；)

個人情報って答えたら、いいじゃんっていうから

カツアゲするからやだって言ってやったｗｗ

そしたら、しないから教えてってしつこいから

適当に少なく答えたら、速攻で消えたよｗｗ

貧乏人には用は無いってかｗｗ

結局、沢山アメG持ってる人にギフトタカるつもりなんじゃん

見ず知らずの人にタカる方もどうかしてるけど、

それに応えて、ギフト送る方もどうかしてるよ。

送る人がいるから、タカる人が後を絶たないんだと思うよ。

アストロのマフラー修理Part２

今日こそは、マフラー直さないと・・・

ってことで、昼から早速作業に入りました。

昨日のうちにマフラーは外しておいたので、今日は

溶接するだけです

しっかし汚いマフラーだこと

他にも排気漏れ多数発見！！

まずは、これらの溶接する箇所をサンダーで軽く錆落としします

ホントかる～くです。

電気が流れればOKみたいな感じでｗｗ

では、お次はこの方の出番です！！

ジャジャン♪

家庭用溶接機ホームワークナビ！！

車かって間もなくの頃、マフラー作るのに買ったやつです

俺の財産ｗｗ

では、早速スパーク！！

家庭用なんで、ショボイですな

でこんな感じになりました。

まぁ、アーク溶接は高校生の時にバイトでちょこっとかじった程度なんで

仕上がりは求めないでｗｗ

しかもこれ、家庭用なんで溶接棒は細い奴しか使えないんで、

余計に汚い盛り方に・・・

半自動なら得意なんだけど

最後に、シルバーに塗って完成

このシルバー、実は耐熱じゃありませんｗｗ

ホーマックで一番安い缶スプレー買ってきて塗りましたｗｗ

焦げ臭い匂い発するんだろうなぁ

車に取り付けて終了です

ちょっと角度上げすぎたかも

今度はいつ壊れるかなｗｗ

ちょくちょくマフラーに穴開く人は、

その都度直しに出すより、溶接機買ったほうが絶対お得ですよｗｗ

アストロのマフラー修理

昨日、　車に乗ってたらなんかいつもより排気音がうるさいなぁって

思って、家についてから下を覗きこんだら、

アチャー、タイコの付け根が半分以上もげてるじゃんΣ(￣□￣；)

このままだといつ落ちてもおかしくないんで、直すことにしました。

で、取り敢えず溶接機を義姉の家に取りに行って、溶接棒を買いに

ホーマックに行って、家に帰ってきたんだけど、あまりの暑さに

作業をする気になれなくて、ちょっとソファで横になってたら

いつの間にか寝ちゃってましたΣ(￣□￣；)

もう６時を回ってたんで、明日帰ってきてから直します(´∀｀)

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