中国ディレクター王CAA航空管制北京でセビージャ20、初期構築ATMBは航空交通情報プラットフォームを開発したと述べ、
ここで開催王リヤ国家民間航空管理システムワーク会議、透明であり、航空管制業界の公共信頼性を高める動きは航空管制システムを提供することであったと述べました。
航空交通管制情報局局長陳Baogangによると、3つのフェーズで実装航空交通情報プラットフォームを導入しました。私は今年3月中旬試運転に予定されている相は、2009年3月、検索ページの終わりまでに一般公開さ;第二相は、携帯電話、PAD、マイクロ文字、など;第三を通じて公衆に情報サービスを開始します、今年後半に携帯端末プラットフォームを行うことが期待されます国家民間航空システムの学際的、横断管理部門、横断面地域交流やデータや意思決定支援の共有を提供することができます。
王リヤは、航空管制システムは、飛行クリアランス共同意思決定システムは、現在建設中で、今年の終わりまでに予想されると述べました。このシステムは、公開情報プラットフォームから強力なサポートを提供します。
民間航空管理の専門家に、航空交通情報プラットフォームを構築するためのアモイ航空管制局の国務院特別手当市平和だと思いが、一つに航空チェーンの再統合のセグメント数に分割することが期待され、その後、航空交通管制を行うことができるようになります、空港、情報共有の航空会社全体のチェーン。フライトの遅れの大きな面積を被った、国民はもはや混同されません。トラフィックによって制御されるフライトをお持ちですか？通常の動作を再開するのはいつですか？旅行者が答えを得ることができるようになります。新華社通信ます。
の記事出典：四川ニュースネット - 成都ビジネスデイリーの