臭いものには蓋、、、

うちのＦＣですが、、、錆錆です。
まぁ、知ってましたが。

と、、、気を取り直して。
今日はリアのバッテリーに適当につないでいたケーブルの処理を
しました。
こんなのはちょちょいのちょいでやるつもりだったのですが、、、
寄り道が多くてなかなか片付きませんでしたワイ。
他には、次回取り付けるであろう燃圧計のセンサーケーブルのとり
付け。排気温度計のセンサー配線の引き回しのしなおし。運転席と
助手席の足元配線の整理などなどで、、、時間切れ。
なんともこんなことに時間をとられるなんて。。。
そのあと、工具箱の入れ替え。。。ってか、今つんでる工具箱大き
くて、全部の工具を入れると重たくなりすぎて取り出すのが大変。
で、小さいの二つに分けました。

と。。。そんなことやってたら一日が終わりました。あぁ、悲しい。
他にもいっぱいやりたかったのに。。。

また今度です。

ワゴンＲのオイル漏れ？

セカンドカーのワゴンＲですが、オイル漏れしてます。
今日、車屋に行って話をしてきました。
っていうか、ちょっとした部品を頼んだんですが、、、
そういう話？になってしまいました。

まぁ、、、修理はすることになりますね。
いくらかかるのか？？はなぞですが、、、

ただ、その車屋サン、すごく親切で感じが良かった。
今まで、なかなか信じれる車屋サンってなかなか見つけられ
なかたんだけど、今度のところはいい感じです。

今後お世話になることも多くなりそうかな？？

小細工いろいろ

サーキット走行の予定はなかなかたたないのですが、、、
ステアリングとペダルのポジションの変更をしました。
ステアリングはボススペーサーで調整してたのですが、ちょっと
近くになりすぎてたので、スペーサーを減らす方向で変更。
自分のはラフィックスのステアリング脱着ボスつけてるんですが、
それだとｍｏｍｏ用のボスじゃないと付かないのです。それをナルディ
用のボスに無理やり？？つけてたので、ボスごと交換しました。
文章だけだとなんのこっちゃ？？わかりませんね。

http://www.worksbell.co.jp/products/rapfix/


次に、ペダルです。
アクセルペダルのみの変更です。アルミのペダルカバーみたいなの
つけてたんですが、これだと、やはりヒール＆トゥがやりにくい。
なので、固定用の金具や、ノーマルのゴムも外して、プレート？のみ
１枚をペダルに穴あけて固定してやりました。
そうすると、ブレーキ踏んだときにちょうどいい位置にアクセルペダル
が来ますが、、、まだもひとつなので、ブレーキペダルの高さ調整もし
ようかな？？なーんて思ってたりしますが、、、

で、近所の曲がり角？？に行って具合を確かめたんですが、、、まぁまぁ
まぁ許せるくらいにはなったかな？？
って感じですかね。

またゆっくりと調整したいと思います。