上海で見た車

続きという割には遅すぎですが、、、
スポーツカー系ですが、、、
ポルシェは見ました。あんまり知らないのでなんなのかはわかりません。
フェラーリらしきものがとまっているのも見ました。
あとはアメ車系かな？？
ロータリーはほとんど見ませんでした。
唯一、ＲＸ８を１台見ました。
そういえば、マツダ車もそんなに多くは無かったけど見かけました。
トラックとかは、えらい古そうなボンネットのトラックとか多く走って
ましたね。。。バスもぼろぼろ。塗装なんかも適当でドアなんか壊れてん
じゃねーのって思うほどです。
上海でこれなので、内陸にいくと、、、

そういえば、６月からレジ袋が有料になったようです。
いくらだったかは忘れましたが、、、
日本でもそのうちなるんでしょうね。

あとは、、、電動自転車や電動バイクの多さにびっくりでしたね。
意外でした。

いろんな発見があった上海出張。また行ってみたい街のひとつになりました。

上海で見かける車

どうしても車に目がいくんですね。。。
まぁ、チューニングショップは皆無だろうと思いましたが、微妙な感じで
存在してました。
まぁ、商売になりそうにも思えませんが。。。
さて、車ですが、タクシーはフォルクスワーゲンサンタナばかりでした。
ほぼ１００％かな？新旧はありますが、、、たまに別の車種みますが、でも
フォルクスワーゲン社の車です。
普通に走ってる車は、多種多様ですが、金持ち層も多いんでしょうね。ベンツ
ＢＭＷやアウディなんかも多いです。日本車も多く、レクサスなんか多かった
ですね。

バッテリーの相性

今回、容量が少なめのドライバッテリー（ドライとは言っても、、、）
ですが、、、充電の挙動がなんか変。
オルタネーターからの電圧はレギュレータからで１４．４Ｖくらいあるはずで
普通のバッテリーだと、その電圧でさほど変動がなかったんだけど、、、
ひょっとしたら過充電状態になってるのかもしれないので、今度、電流プローブ
とかロガーとかかりて、状態チェックしてみようかな。。。
ただ、プラスのケーブルが２２スケなので、３６スケくらいにあげたほうが抵抗
が低くなっていいのかも？？しれんけど、、、わからん。。。
ちなみに、オルタネーターは交流で、ダイナモは直流です。オルタネータの場合は
整流してレギュレータで１４．４Ｖくらいの電圧に整えてます。
と、、、そんなことより、バッテリーにダメージ与えてないか確認しなきゃいかんな。。。
あぁ、面倒。。。