年末、実家のある岡山への
後ろが2.5。
もともと軽いクルマが
長距離ドライブに備えて
TWINGOのエアをチェックしました。
前後とも1.2kgf/cm2。
低っ！
指定空気圧は
前が2.0、
後ろが2.5。
個人的に後ろ2.5は
高い感じがするので2.3くらいに。
もともと軽いクルマが
もっと軽やかに走るようになりました。
おかげで、快適に
帰ることができました。
クルマも空気圧は大事よね。
9月に行ったもつ鍋ツーの時、
真似して
握らせてもらった時の
レバーとアジャスターの
取り外したノーマルレバーを
ノーマルの方が
見た目に
タケちゃんの1400に付けてあった
レバーに魅せられまして。
真似して
ウチのバイクにも付けちゃいました！
タケちゃん、真似ばかりして
すみません。
握らせてもらった時の
なんとも言えないフィット感と
タッチの心地良さが
忘れられなくて。
レバーとアジャスターの
色が選べるんですが、
黒いレバー、ブルーの
アジャスターにしました。
取り外したノーマルレバーを
パッケージに入れとこー。
と、思ったんですが…
ノーマルの方が
やや長いみたい…。
見た目に
大した変化はないですがね。
フロントの
Amazonで1つ3,984円。
まぁ、汚れてましたね。
新品と比較すると…。
ブレーキパッドを交換しました。
やっと。
春の車検の時に
そろそろですよ。
と言われて、
パッドは買ってたんです。
Amazonで1つ3,984円。
4月20日に購入してました…。
フロントブレーキは
4年間、2万キロほど
全くの放置だったので、
まぁ、汚れてましたね。
パッドピンが、
ネジを緩めても緩めても
抜けなくて、はて？
と思ってたんですが、
上から軽く押さえながらだと
簡単に抜けました。
新品と比較すると…。
交換するには
良いタイミングだったかと。
おぉー。
やっぱウチのバイク、
カッコイイわ〜！
みんなそう思って
この写真、撮ってますね。
先日の千葉ツーの時に
館山のどっかの海辺駐車場で
バイクを並べて撮りまして。
写真を撮る時って
自分のバイクが
一番カッコイイ！
と、みんな思ってるでしょ。
僕も、もちろん
そう思ってるんですがね、
1400のスクリーンは
僕が付けてるプーチより、
タケちゃんが付けてる
ゼログラヴィティの方が
カッコイイ気がする…。
廃校になった小学校の
再活用の成功例だと思います！
千葉県、館山にある
道の駅、保田小学校。
ほた、と読みます。
千葉ツーの最後に立ち寄りました。
給食っぽい食器で
食事が出来るレストランも
あったりしますが、
僕らはカフェ金次郎へ。
いろいろメニューはありますが、
あげアンパンを頂きました！
出来たて、熱々で
とても美味しかった！
道の駅、保田小学校、
たくさんの人たちで賑わう
人気スポットでしたよ！
