C2のドアミラーですが、
ダイヤルみたいなのをグルッと回すと
電動格納するんです。
ですが、
動かなくなっちゃいましたーっ！
回しても、回してもピクリとも動きませんの…。
週末、リコールの修理でディーラーに行くので
一緒に見てもらうか…。
ダイヤルみたいなのをグルッと回すと
電動格納するんです。
ですが、
動かなくなっちゃいましたーっ！
回しても、回してもピクリとも動きませんの…。
週末、リコールの修理でディーラーに行くので
一緒に見てもらうか…。
と、言いましても不調なわけではありません。
車検です。ハイ。
ウチのZZRはもう若くないし、
自分で整備も出来ないので
車検＆点検整備はキッチリお店にお願いしてます。
今回も特に大きな問題なくいけるハズです。
何もなければ2週間の入院です。
バイクっていなくなると、乗りたくなるんだよね。
車検です。ハイ。
ウチのZZRはもう若くないし、
自分で整備も出来ないので
車検＆点検整備はキッチリお店にお願いしてます。
今回も特に大きな問題なくいけるハズです。
何もなければ2週間の入院です。
バイクっていなくなると、乗りたくなるんだよね。
嫁の夏休みがお盆を外した形でとれたので
19日～今日まで岡山に帰省してきました！
今回は初めて車で帰りました。
ちなみにウチは僕も嫁も岡山出身。
行きは朝の5時に出発して午後1時半に到着。
およそ8時間半の旅でした。
伊勢湾岸道路、第二名神といった新しい道路のおかげで
だいぶショートカットできました！
平日だったし、大きな渋滞にも巻き込まれず。
で、今日東京へ戻ってきました！
西宮から吹田あたりまでは事故渋滞…
土曜日だし、交通量は多いわな…。
吹田では太陽の塔がちらっと見えました！
「ともだち」乗ってるかな？などとくだらない話をしながら通過。
こんな可愛いモノレールも走ってました。
で、東京に着いたのはぴったり0時。
岡山を出たのが15時半なので、これまた8時間半の旅でした。
行きも帰りも、全体の80％くらい運転でした…。
嫁の運転はちょっとコワイので。
さすがに疲れましたわよ…。
19日～今日まで岡山に帰省してきました！
今回は初めて車で帰りました。
ちなみにウチは僕も嫁も岡山出身。
行きは朝の5時に出発して午後1時半に到着。
およそ8時間半の旅でした。
伊勢湾岸道路、第二名神といった新しい道路のおかげで
だいぶショートカットできました！
平日だったし、大きな渋滞にも巻き込まれず。
で、今日東京へ戻ってきました！
西宮から吹田あたりまでは事故渋滞…
土曜日だし、交通量は多いわな…。
吹田では太陽の塔がちらっと見えました！
「ともだち」乗ってるかな？などとくだらない話をしながら通過。
こんな可愛いモノレールも走ってました。
で、東京に着いたのはぴったり0時。
岡山を出たのが15時半なので、これまた8時間半の旅でした。
行きも帰りも、全体の80％くらい運転でした…。
嫁の運転はちょっとコワイので。
さすがに疲れましたわよ…。
一緒に長野～群馬ツーリングを楽しんだS.KAZAMIさんのZZRですが、
会う度にちょこちょこ変わっています。
ウチのZZRとは色違いです。
年式はウチのほうがずいぶん古いですけど、何か？
前から見るとスクリーンが違うくらい。
似たようなフロントフェンダーをつけてます。
今回、SP忠男の集合管がついていました。
ウチのZZRのもSP忠男です。
ウチのほうがずいぶん古いですけど…
オーバルサイレンサー、ちょっと憧れます。
リアショックも変わっていました。
どっかの国の、なんとかっていう聞いたことないメーカーのものでした。
なんて言ってたかなぁ…
フロントブレーキマスター、クラッチマスター、ディスクローターなんかも変わってました。
ブレーキとクラッチのマスターはDUCATIからの流用って言ってました。確か…。
見たことない形だったのでちょっと面白かった。
けど、このブレーキマスター、タッチが絶妙でした！
なんて言うんでしょう。ブレーキの利き幅が広いというか…。
これに比べるとウチのZZRはスイッチみたいなブレーキに思えます。
他にもいろいろ変わってるんですけど、
バイク屋さんに勤めるS.KAZAMIさんは、
ちょっとマニアックなパーツをどこからか仕入れてきます。
だけど、どれも品質はすごくいいんですよね。
彼の好みや、求める走りに合っているし。
このバイクをどうしたいのかが明確な感じ。
カスタムってこういうの言うんだなぁと
いろいろ勉強になりました。ハイ。
会う度にちょこちょこ変わっています。
ウチのZZRとは色違いです。
年式はウチのほうがずいぶん古いですけど、何か？
前から見るとスクリーンが違うくらい。
似たようなフロントフェンダーをつけてます。
今回、SP忠男の集合管がついていました。
ウチのZZRのもSP忠男です。
ウチのほうがずいぶん古いですけど…
オーバルサイレンサー、ちょっと憧れます。
リアショックも変わっていました。
どっかの国の、なんとかっていう聞いたことないメーカーのものでした。
なんて言ってたかなぁ…
フロントブレーキマスター、クラッチマスター、ディスクローターなんかも変わってました。
ブレーキとクラッチのマスターはDUCATIからの流用って言ってました。確か…。
見たことない形だったのでちょっと面白かった。
けど、このブレーキマスター、タッチが絶妙でした！
なんて言うんでしょう。ブレーキの利き幅が広いというか…。
これに比べるとウチのZZRはスイッチみたいなブレーキに思えます。
他にもいろいろ変わってるんですけど、
バイク屋さんに勤めるS.KAZAMIさんは、
ちょっとマニアックなパーツをどこからか仕入れてきます。
だけど、どれも品質はすごくいいんですよね。
彼の好みや、求める走りに合っているし。
このバイクをどうしたいのかが明確な感じ。
カスタムってこういうの言うんだなぁと
いろいろ勉強になりました。ハイ。
毎年のように行っている長野へのツーリング。
今年も、いつもの先輩からお誘いがあったので行ってきました！
諏訪南ICを出たところで待ち合わせをして、
なんとかラインとか、なんとか峠とか、
どっかこっかを通って群馬へ入るルート。
えぇ。ついて走るだけなので、道とか全然わかりません。
チョーお気楽ツーリングです（笑）
S.KAZAMIさん、いつもすいません（笑）
緑がとっても多く、気温も涼しく、とても気持ちのいいツーリングでした！
群馬県の嬬恋村あたりを走っていると
こんな看板を発見！
なにぃ～？愛妻家に注意！！？
どういうこと？
と思って走っていると
この先に「愛妻家の丘」なるものがありました。
ここでは「キャベツ畑の中心で妻に愛を叫ぶ」という
イベントもあったりするそうです（笑）
丘の上では
家族連れがお弁当を食べてたり、
ご夫婦か、カップルかが愛を語らったりしてました。たぶん。
丘の周辺には広大なキャベツ畑が広がります
そして！ツーリングの途中、
我がZZRは4万4千キロを迎えました！
渋滞の中、のろのろ走りながら撮影したので
ちょっと分かりづらいんですけどね…。
ZZRにはまだまだいろんなツーリングに付き合ってもらわないと。
今年も、いつもの先輩からお誘いがあったので行ってきました！
諏訪南ICを出たところで待ち合わせをして、
なんとかラインとか、なんとか峠とか、
どっかこっかを通って群馬へ入るルート。
えぇ。ついて走るだけなので、道とか全然わかりません。
チョーお気楽ツーリングです（笑）
S.KAZAMIさん、いつもすいません（笑）
緑がとっても多く、気温も涼しく、とても気持ちのいいツーリングでした！
群馬県の嬬恋村あたりを走っていると
こんな看板を発見！
なにぃ～？愛妻家に注意！！？
どういうこと？
と思って走っていると
この先に「愛妻家の丘」なるものがありました。
ここでは「キャベツ畑の中心で妻に愛を叫ぶ」という
イベントもあったりするそうです（笑）
丘の上では
家族連れがお弁当を食べてたり、
ご夫婦か、カップルかが愛を語らったりしてました。たぶん。
丘の周辺には広大なキャベツ畑が広がります
そして！ツーリングの途中、
我がZZRは4万4千キロを迎えました！
渋滞の中、のろのろ走りながら撮影したので
ちょっと分かりづらいんですけどね…。
ZZRにはまだまだいろんなツーリングに付き合ってもらわないと。
