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DREAM!ENJOY!FISHING!
主に釣行記を書いてます゚+.(・∀・).+゚.。oOヨ☆ロ★シ☆ク!!

 

 

巷で話題はてなマークのリールをGETバンザイ

 

 

 

ダイワのベイトリール海外モデル

 

近所のショップでは、レフトハンドルが売っていないので西やんにお願いして買ってきて頂きました感シャおじぎ

 

 

西やんのブログは、こちらやじるし

 

https://ameblo.jp/makintyu-adamo/クリック*m

 

 

先日のチャプター終了後に西やんのタックルで恐る恐る試投ドキドキさせてもらったらとても良い感じでしたキラキラ

 

超激安だしこりゃ複数所持も検討だな~笑顔

 

 

 

 

 

 

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2018NBCチャプター山中湖第2最終戦

 

ウェイン3人

検量3匹

 

予想以上のタフなコンディション

 

1匹でもキーパーをウェインできればお立ち台確定でしたがまったくのノーチャンスでした

 

これで今年参加予定のトーナメントが全て終了しましたEND

 

 

 

TEAMしゅうすいやのみんな1年間お疲れ様でしたビックリマークぱちっ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

朝の気温は、-1°

 

去年の今頃よりは、まだ暖かい・・

 

いやいやでも寒かったですブルブル

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、タケと同船で参加

 

JBⅡ河口湖を思い出すな~笑笑顔

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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昨夜は、地元の花火大会花火 
 
8月に悪天候で中止になり延期分はてなマーク
 
ここ数年仕事で行けてなかったけれど久しぶりに行くことができました笑
 
冬の花火は、空気が澄んでいて特に綺麗ですね笑顔綺麗
 
明日は、今年最後のトーナメント
 
冬の山中湖
 
寒いだろうな~寒
 
寒さに負けず楽しんできまーす音譜ぱちっ!
 
 
 
 
 
 
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車のバックカメラが半年程前から映らなくなり汗

 

古いしもう寿命かなと放置していたけど、、

 

ボートトレーラーとの連結時とかやっぱり不便ですね~汗

 

 

 

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どこかで見たパッケージデザイン

 

前にもこの会社の物を購入したことあったかなはてなマーク 笑

 

 

 

 

 

モニター付属でシガーライターから電源取れるタイプなので取付け簡単easy

 

これで送料込み3440円でした笑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そんでもってレンチ

 

 

 

 

 

 

交換しようとリアハッチの内張りを剥がしてみたら・・・

 

 

 

 

 

 

単なる断線でした。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

繋ぎ直したら映りました線汗笑

 

 

 

 

 

ちゃんちゃん

 

 

 

y’s

 

 

 

 

 

 

 

 

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【新製品】スーパーディープも攻略可能!ビバ/クラッチメタル14グラム!

 

 

使い勝手がよくクオリティの高いルアーを多数リリースするビバのクラッチメタルに新たに14gがラインナップ! より速く、そしてもっと遠く、もっと深く、攻略の幅を広げたクラッチメタルの実力とは?(まとめ○アングリングバス編集部)

 

メタルバイブ。

真冬の低水温期のお助けルアー的存在として広く一般アングラーにも使われているルアーだ。実はシーズン問わず釣れるジャンルのルアーでもあるのだが… 今回、そこはおいといて、リアクションバイトを誘えて、ダブルフックのモデルが主流で根掛かりにもそこそこ強い。やっぱり冬バス相手の釣りにはとても頼りになるルアーである。

 

クラッチメタルはビバがリリースする人気のメタルバイブだ。

メインプレートには極薄の高強度マテリアルを採用。軽快な引き抵抗と、手元にしっかりと伝わる振動を両立させた。水切れ抜群の薄型プレートはアクションの立ち上がりが早く、スリムボディのため激しくジャークしてもバランスを崩しにくい。スパイラルしにくい安定したフォール姿勢と、緻密に計算されたフックポジションによってトラブルレスな使用感を実現。メタルバイブに求められる性能をしっかりとおさえた使いやすいメタルバイブである。

 

 

従来のラインナップは5g、7g、10g

 
写真は上から7g、10g、そして今回追加となった14g。

 

これまでは5g、7g、10gと釣り場を選ばず使えて、なおかつ浅めから深めまで、多様な場面に対応することができた。

野池やマッディシャローレイクであれば従来のウエイトでも十分だったが、より深い場所を狙いたいリザーバーや天然湖ではもう少し重たいモデルが必要な場面もあった。

そんななか、待望の14gがリリースされることになるのだ。

 

 

より速く、もっと深く

ウエイトが重いことによるメリットはいくつかある。

まず、より深い場所を快適に探ることができるのがひとつ。軽いメタルバイブでディープを探ろうとすると、手元にブルブルが伝わりづらいし、フォールに時間もかかってしまい、手返しも悪い。

次にフォールスピードだ。14gのクラッチメタルはなにもディープでしか使えないわけではない。例えば、より速いフォールでリアクションを誘いたい場合など、ミドルからシャローで有効な場面ももちろんある。

最後に遠投性能。野池など、真冬に魚が溜まるスポットが遠い場合、ルアーが届かなければ話にならない。そんなとき、ウエイトを活かした遠投性能も心強い味方となるのだ。

 

20メートル近いスーパーディープも攻略できる

目安としては7gで10m前後まで、10gで15m前後までをカバーしていた。そこに14gの登場。つまり水深20m近いスーパーディープも射程圏内におさめたのがクラッチメタルなのだ。

 

フロントとリア、2つのアイを使い分ける

一定レンジをキープしやすいフロントアイ(前方)、リフト時に角度を付けやすいリアアイ(後方)。

 

クラッチメタルのアイは2つ。スナップを介してラインを結ぶ。前方(フロント)と後方(リア)を選択することで、ひとつのルアーで2通りの使用が可能。

フロントアイを選択すれば、レンジキープに優れたただ巻き仕様に。リアアイを選択すれば、ボトムでのアピールに特化したリフト&フォール仕様に。

攻略の幅が広がったクラッチメタルでもこのシステムは健在。遠投してただ巻きもよし、ディープのバスを狙い撃つもよし、なのである。

 

 

 

次号、アングリングバスVol.27にて三島湖実釣の模様を掲載

 

あいにく減水中で、思惑通りのディープ攻略とまではいかなかったが、基本性能の高さを改めて見せつけられた。

次号、アングリングバスVol.27をお楽しみに!

 

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