台風接近＆途中経過

また台風が接近してきましたね(´・ω・`)

いつものことですが、駅で電車が止まるのを大喜びしているテレビ局などほっといて早く帰りましょう(｀×´)

さて、キハの途中経過です。

昨日、エンジンの方は調整をして大丈夫？のようでしたが他の物がダメなようで・・・

こちらは専門の業者でないと出来ないので本日、急遽来て見て貰いました。

以前、キハ５２でトルコン内のラバーブロックが粉々になっていたことがありましたが、これと同じことが起きていたようです(´・ω・`)

左側がトルクコンバータ、右側が減速機

画像はこの両方をつなぐ推進軸を取り外したところです。

これが問題のラバーブロックの一部。

形をとどめている物もありますが、粉々になっているものも・・・

いったい何を言っているか判らないという方は、教科書の１４３ページを開いて下さいｗ

忘れた人は隣の人に見せて貰いなさい　←いつも見せて貰ってたｗｗｗｗｗ

とりあえず部品を取り寄せないと・・・

このように業者の人を含めみんな何とか走らせようと頑張っています。

それを　『ほったらかしにして遊びに行ってる』　などというデマをネット上に投稿するのはどうかと。

では、また・・・

昨日の続き・・・

ネット上の書き込みは、すでに削除されているようですね。

これでお判りいただけたと思います。

誰が言っていることが正しいのか、正しくないのか。

では今日のキハの状況を説明します。

今日は他の車両の作業が予定されていたのですが、急遽キハの修理を行うことに。

まずキハ５２のパイロットランプが点灯かない現象は、１時間ほどで原因がわかり直りました(^∇^)

そして問題なのはキハ２８のエンジンの不具合・・・

ある程度何が原因なのかを予想して、エンジン周りの部品を外していきました。

もちろん作業は　『キハの担当者』　です。私は作業の補助しかできませんので。

一番怪しいシリンダーヘッドを外してみるが・・・違ったかな？？？

ピストンを確認するため回転させてみたところ・・・あれ？おかしい？？？と、担当者。

とりあえず原因がわかったようで今日は仮止めをして終了となりました。

さて、明日には直るかな？？？

あまりに酷いので・・・

ネット上に書かれていることがあまりにも酷いので、事実を書いていきます。

『　キハの担当者は修理もせずそのまま運行させて遊びに出かけている　』

このような投稿がありました。

事の発端は木曜日・・・

キハ５２の冷房が突然ダウン(´・ω・`)

途中で車両交換となる。

翌日の金曜日・・・

専門の業者に見て貰い復活(^∇^)

土曜日・・・

今度はキハ５２のパイロットランプが不点灯(・・；)

ドアを鎖鍵し安全対策をし運行。

運行後、今度はキハ２８のエンジン音がおかしいのに気がつく。

さすがに１つしかないエンジンを壊すわけにはいかないので、本日はムーミン列車での代走。

これが経緯です。

これを読んで判ると思いますが、すべて別の故障です。

それがこの数日で起こったのです。

担当者は金曜日に業者と修理に立ち会い、直ったのを確認して帰っています。

翌日は公休で出かけていたようですが、連絡は取れていました。

まぁ、これを読んでどう思うのかは皆さんの自由ですけどね。