昨日は、超がつくほどのピーカン
バイクには最高の1日!!
ツーリング日和ですね！
だったけどー、昼くらいからポロポロと用事があり
遠出ができないボクでしたーww
なので、すっぱりと遠出はあきらめ（くそー
）
できることを探します。
ということで、プチカスタムを実行！
なぜプチカスタムかってーと、
財政的に負担をなくしつつ自己満足を満たしつつ
ナイスな計画だからなのです！
ってか、前回のblogで書いたカスタム計画の第1弾ってことで。
さて、今回のメニューは
・ブラスマフラーの交換
・フロントウィンカーのリロケーション
やっちゃいまーす
午前中に洗濯と買出しを済ませ、
ソッコーでナップスに向かいます！
譲り受けたブラスマフラーには欠品パーツがあったので
注文していたものを受け取ります。
ついでにウィンカーとステーの購入のため
ウロウロ、店内を俳諧です！
ってか、いいウィンカーないっすね…。
なかなかピンとくるのがなかったなー。
なので、ステーだけ買ってひとまずウィンカー位置の調整をすることに。
ちなみに、ボクのナイトスターは、前のオーナーさんがハンドル交換した際に
電気系の配線を、ハンドル中通ししているので、じつは交換が面倒。。。
こりゃ、交換大変だなーと思っていたので、勢いでナップスで
交換してもらうことにしました。
この日に自力で交換するにはマフラーで手一杯だったし
ウィンカー代が浮いたので、その分を工賃にまわすってゆー
甘い誘惑に負けてしまった感じです。
ウィンカーは、エンジン前面のフレームに
ステーをマウントです。
当初は、もっと下側にマウントしたかったけど
リアを交換＆リロケーションしないので
バランス的にここにマウントするステーをチョイスしました。
つーか、ウィンかでかっ！
マウントしてるステーがやたら細く感じてしまいます。
近々、交換ですかねーやっぱ。
で、ウィンカー交換してもらった後は
用事に立ち寄り、遅めのランチ。
終わったあとはいよいよ、自力でマフラーです。
最初に言っておきます。
またまた写真取り忘れました、汗
ということで、完成した画像がこちら↓
本人的には、ビジュアルはノーマルとほとんど変化ないっす。
本人的には、それがとっとも不満なのです。
やっぱ、バンスのブラック欲すぃ～
さて、写真のないマフラー交換ですが
作業自体は、めっちゃ楽なんですけど
ひとつひとつの作業がかなりの力技になりメンドイっすね。
ネジ類が硬いのは覚悟だったのでCRCブシュッとかけつつ
ぎっくり腰をおそれつつなんとか緩めます。
で、ブラスのマフラーは、連結管を使わないので
ふさぐキャップをつけるんですが
これがなかなか入らない。
なんとかねじ込みましたが
腱鞘炎なるかとオモタ～
交換の後は、歯医者→バスケとちょろっと移動しただけですが
音量は激変でしたー
音量的には、個人的にはもう少し押さえた音量だと
近所迷惑的にありがたいのですけど
低音っぷりは好みドンピシャでしたー
ブラスのマフラーは、インナーサイレンサーを
好みで交換できるので、
少し使ってみてから考えてみよーかなぁ
ってか、せっかくマフラー交換したのに
走れずに梅雨入りはイヤだ！
ということで、バスケ後にナイトライドを決行です！
都内から第三京浜で保土ヶ谷に
土夜の保土ヶ谷、初めて行きましたが
すごいひと、すごいバイク！
全体的にSSが多い印象ですね。
ハーレーはあんまりいないようでした。
缶コーヒーサクッと飲んで、 誰とも絡まずに撤収です。
都内に戻り、家に戻る前にちょっと寄り道です。
レインボーブリッジ、よくわからないっすね。
この近くにあるカフェ「スーパーレーサー」
そのうち行きたいなっ！
ナイトライドを振り返ってみると
マフラー交換によるトルク減とか低速スカスカ感とかは
とくにはないようでした。
ま、あったとしても1200ccの排気量だから
前に乗ってたどのバイクよりもパワーはあるはずなので
気づくわけもないだろ、ってな話ですが
ボクの住むあたりは今日くらいから梅雨入りの模様です。
せっかくマフラーも交換したし梅雨でも、雨の合間ぬって
走りいきたいっす。
＝ 高速はちときつかったー
