昼休み。

初めて、昼休みから簡単に
更新中！
昨日の続き

帰国子女の750カリフォルニアから
帰って来た！

点検整備でキャブレタ－も、日本仕様に変更して、完成しました。

キャブレタ－の同調
調子いいよ～


メーターも、　　マイルです。
なんとキーも、

ラメ入り！昼までの作業は此処まで。
続きはまた後で

帰りの電車

帰りの電車から更新中！

本日は業界用語で逆車！
キャブレタ－からいってみよう！

逆車キャブレタ－て感じ


外観は変わらないけど中身が違います。

左側逆車の中身右側日本仕様！
フロートピン長いしメインジェット、スロージェットも違います。
このまま乗ったら、本来のゼファー７５０に味わえ無いです。

逆車なので、国内仕様に戻します。


メインジェット交換したので、清掃後のメインジェットを取り付けます。
フロートも綺麗です。ガソリンが違うから、汚れないのかな、アメリカはトウモロコシからガソリン作るからね
フロートも綺麗だと思います。


油面もリセットして、国内仕様に戻します。
どうです。ヤンキー君

まあまあだと言ってます。
明日覚えて置いてねーヤンキー君

途中で終わりもごめんなさい。
明日続き更新します

帰りの電車

帰りの電車から更新中！

本日は昨日の続き行きます。


昨日のブログ見てもらいますと、過去見れます。
昨日はハンドルロック部分を作成しないといけない所までで、今回ハンドルロック部分を作り上げます。


新しいハンドルとハンドルロックのストッパー部分を取り付けします。
これ大事な部分だから慎重に行きます。塗料やサビが着いてると、溶接が着きませんので綺麗に薄利ます


薄利ったらマークして溶接をします、
点付します。この点付けでまだ自由が利きますので修正して本付けします。


本付けすると、全く動きません。でも、動いたら盗まれちゃいますね。

溶接した部分を整えて、

錆びないように塗装！
これ塗装は，見えない部分は出来ますが、餅屋は餅屋、塗装屋さんには勝てないです。
でも私なりには錆止めくらいの塗装はできます。


これハンドルを本体に取り付けて、ハンドルロックの確認してます。かなりきつめです。


此方だと分かりやすいかな


ハンドル取付して、外装を取り付ければ、

ホンダディオZXの出来上がり！
今回は特殊な作業でした。やはり販売した車両なので、長く乗って欲しいのです。
50だろうと1100だろうとバイクはバイクなので、
千葉県のI様もう少しお待ちください。

本日は以上です。