本日はこちら
横浜市のY様追加部品装着しました。
こちらでどうですか？
明日納車予定の茨城県のW様納車お待たせしました。
明日ご来店お待ちしてます。
バリスタにするにはなくてはならないマフラー
バリスタではオプションのオリジナルマフラー
こちら週に二本しか製作出来ない代物、手曲げでマフラーエンドもゼファーにこだわり
タンデムステップのしたでカット！
インナーサイレンサーは取り外し可能です。此処も大事、皆様音の好みはちがうもので
バリカンはインナーサイレンサー選べます。
試走して分かるものも在ります。ブレーキローター
大きく曲がっているのは、車両を押せば分かりますが、試走でブレーキの確認の仕方ですが、
軽くブレーキングするとロータの波打った感覚がわかります。
OEMですがローターも消耗品です。
波打ったローターでは制動距離やブレーキング次の挙動がおかしいです。
バイクに乗ってたら安全な場所で試してください。
これかなり、違いが分かるので、ご参考までに
おっと、語りすぎて、喉が渇いた？ 男の手料理！
違う。
バリスタでは良くリアショックが交換して在ります。
純正ショックは、殆どの車両が死んでる事が発覚して
リアショックはバリスタカラーに合う用に三色から選べます。
これも、他では無いオプションです。
納車整備の最終で試走してるから分かる場所
走っていて、ポョンポョンは駄目でしょう。
私的には、ショック交換して走行すると、車のシャコタンに乗ってる見たいで
好きです。
バイクで夜走行するとこんな感じです
車にはない 最高の乗り物。
過信は禁物、バイクは自分の走る 曲がる 止まる限界で走行すると、大怪我します。
過信せず、自分のペースで走れば、安全な乗り物です。私は思います。
こんな事言っても、私もたまに限界を超えます。その時の怖さは、ドキドキが止まりません
止めましょう。 と自分に言ってます。
と本日は以上にしましょう よって来ました。ほろ酔いと頭の中で思いつつ
シラフなわたし電車乗る！ おしまい。
