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ドク博士さんのブログ

始めまして、ガレージバリバリのドク博士です。毎日更新頑張ります。ブログの内容は、日々の作業です。毎日通勤電車で、更新してますので、ペタ、コメント大歓迎です。宜しくです。

帰りの電車から更新中!

本日はこちらから


ゼファー750解体
フレームパウダーコートに出して
1から製作です。
元に戻るかなぁ?

こちらは入庫次第アップします。

今回は点検整備の内容を行きます。


バリバリの点検整備ブレーキ!
分解清掃しないと
何も分からない!
ばらします


清掃後
どうですか?
ダスト取って磨くと綺麗になります。



綺麗にして組み込むと自己満の世界です。


ホイールベアリング回転させると
綺麗に回ります。
ベアリング駄目だと、
すぐに止まります


この写真見て下さい。次は

先程分解清掃したキャリパーが取り付けてます。


こちらも大事なパーツ
エアクリーナーやはり純正パーツ使用します。


装着!

点検整備の一部を本日は公開しました。
次回も続き行きます。

本日は以上です。

眠たいので、電車で寝ます。シート暖かい
お休みなさい



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帰りの電車から更新中!

昨日ブログトラブルで更新出来なかった分
今夜公開します。

本日はこちら


エンジンの反対側の仕上げ



仕上げ前のホイール

さあ、頑張りますか



どうですか?
ここまでするのに4時間掛かります。




組み立てて


はい完成!
やはり夜になってしまった。

本日は以上です


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帰りの電車から更新中!

本日はこちら


ゼファーの全体の仕上げ
まずはエンジンから、写真は仕上げ前


キャブレタ-に注目!上です。つなぎ目に
赤色の物体が、キャブレタ-分解したときに、液体ガスケットで、ごまかしてます。
ガスケットは大事です、これ、僕が分解清掃するときに剥がさないとね、
この手間が増える、参考までに、液状ガスケットで、ガスケット補修すると、
間から、ガソリンが出ますこちらに見えてるイコール中にもはみ出でるはずです、
これが劣化してキャブレタ-内部で、詰まるイコール エンジン不調になる
訳で、ガスケットは純正の交換をお勧めしてます。
ブログ昨日ので確認して下さい。


はい、綺麗になりました。バリスタは各パーツが新品を使用します。
新品に負けないように、手間隙掛けます

本日の更新は以上です。






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