　比較的、速度の遅いツーリングクラスだと、本州ならスーパーGT選手権が流行っていますが、北海道ではスーパーGT選手権は年１回有るか無いかで、ほぼオワコン状態のレースです。（￣～￣；）

　スーパーGT選手権の代わりに北海道で、と言うかツインサーキットで開催されているのが、Gツーリングクラスです。

　先週はGツーリングクラスで一番速いドライバーを決めるレースがあり、バリバリはクラッシュ破損によるリタイヤで、Gツーリングクラスで１番遅いヘタクソなドライバーになってしまいました！(T0T)

　タミチャレGTでも勝つことが出来なくて、何も良いところがありませんでした。(*_*)

　タミチャレに関しては、ヘタクソが周回遅れを上手くパスしょうなんて無理なことをしてたのが、敗因なので、どっかの強豪みたいにぶつけて弾き飛ばしてでも前に出ていれば結果は変わっていたのかもしれません？

　20年以上ラジコンを続けていてクラッシュ破損でリタイヤするヘタクソなんだから、他のマシンと接触するのは当たり前なんだから、無理して綺麗に走ろうなんて、バカなことを考える必要はなかったんだと反省しています。

　もはやツインサーキットのGツーリングクラスで１番ヘタクソに認定されたからには、何も失うもはないので、思いきって突っ込んでいけます！

　自分の力量に合わないことをするから、マシンを壊すことを痛感したので、今後の反省点にしたいと思います！

Gツーリングクラス！