ホンダ製パワーユニットを製造する街の本屋で今月、三栄書房から発売されたばかりのサンエイムック歴代のF1マシンを紹介するグランプリカーストーリーの2005年F1に参戦していたマシン、マクラーレン・メルセデスMP4/20編も思わず手に取り購入してしまいました。
マクラーレン・メルセデスMP4/20は2005年のF1世界選手権で最速のマシンだったかと思います。

勝利数では19戦中チーム最多の10勝を上げ、この年のチームのコンストラクターズ・ワールドタイトルを獲得したルノーチームの8勝を上まわっていたのですが…

残念ながら信頼性に欠けシーズンを通しての安定感がなく完走が出来ないレースもあり完走率が高く安定していたフェルナンド・アロンソようするルノーチームにワールドタイトルを奪われ無冠に終わってしまいました。
2005年シーズン最速のマシンだったことは間違いなかったのですが…
このマシンで印象に残っているのは2005年、第3戦F1バーレーングランプリで、お気に入りのペドロ・デ・ラ・ロサがレギュラードライバーのファンパブロ・モントーヤがトレーニング中の怪我で負傷欠場した不足の自体に急遽リザーブ兼テストドライバーのデ・ラ・ロサが代役出走してレース中のファステストラップを叩き出すなど後のコースレードにもなった活躍を見せていたのが印象に残っていますね!
ちなみにペドロ・デ・ラ・ロサがF1バーレーングランプリで搭乗していたマクラーレンMP4/20の1/43モデルのミニカーを持っています。

それから鈴鹿サーキットで開催された第18戦F1日本グランプリでキミ・ライコネンが前日の雨の影響で予選17位に沈み後方グリッドからのスタートでしたが、徐々に順位を上げてゆき最終ラップでトップのルノーのジャンカルロ・フジィケラを1コーナーで抜き去り優勝した場面は凄く印象に残っていますよ!


改めて2005年シーズンのF1世界選手権は、どんなシーズンだったのが、何方かがYouTubeに上げていた2005年F1総集編の動画を期間限定でアップさせて頂きました。

それから2005年シーズン当時F1に参戦していた佐藤琢磨を中心にしたフジテレビ系列で放送されたF1総集編も期間限定でアップさせて頂きました。
2005年シーズンの佐藤琢磨は今シーズンの角田祐毅のように苦戦していましたよね!

追伸で近くにあるブックオフにも立ち寄って来たのですが


パドックで遠目ながら生でフェルナンド・アロンソを見られたのは本当に感激しましたよ!





























