１９５８年ベルエア
タイトル通り
ベルエア
２年間ショップのガレージに眠っていた名車
アメリカのショーでトロフィーも貰った事もあるが
それ以降
ガレージに眠っていたベルエア。
春という事もあり
エンジン始動計画実行
保管前まで程度は良かったので
とりあえずキャブレターを交換
ホーリーキャブから
エーデルブロックへ変更
見た目もキレイで手入れも楽という事でエーデルブロックに
プラグはカスが溜まっていたが
とりあえずブラシで応急処置
キャブを外す際はバッテリーを外してバキュームホースを綺麗に延長して簡単に交換。
この年代のキャブレターはアメリカ直輸入で３００ドルで手に入るからお手頃ですね
キャブのセッティングは後回しで
とりあえずガソリンも少し入れて
エンジンキーをオン
ｷｭｯｷｭｷｭｷｭ・・・。
ｷｭｯｷｭｯｷｭｯｷｭｯｷｭｯ
ボゥォ～ン
エンジン始動はとりあえずクリア
あとはタンク内の腐ったガソリンの処置と外装のモールやメッキ部位を磨いて外装は
オールペン済みで内装もレストア済み。
エンジン内もキャブとプラグコードを変えたので
あとは全てレストアしてあるのでいつでも走れる状態に近づいたかな
ベルエアは車高が低すぎて
マフラーやデフが地面にスレスレ
トランクは人が余裕で寝れる広さ
給油口はナンバーの部分
テールは２灯レンズ
戦後にアメリカはスゴいアメ車を作ったもんだね～
ますますアメリカが好きになってしまった
早くコイツでツーリングに行きたいね☆彡
人間で言えば５３歳のおっちゃん始動
出来上がったらまたお楽しみに
ユーコン デナリ
このデナリフェイスは好きなんだよね
シンプルで今の新型フェイスより
こっちのフェイスの方が洋画の大統領SPっぽくて
ただ
このバイザーはちょいとね
ホイールはノーマルでUSテールであとはノーマル。
Simple is Best
続く地震。
昨日福島で震度６がまた発生して
今度は長野北部で震度５
東北、北関東、甲信越で余震も震度３が毎日何回も発生して、毎回ニュース速報。
プレートの問題もあると思うが
かなり前に記事でアップしたが
２０１２年の太陽の黒点のフレアの過去最大活動の前兆も重なってるのでは
地球温暖化で地球が膨張している分
プレートずれの地震はこの先、未知の世界になると思うが。
産業革命から５０年強。
地球が誕生して何十億年か掛けて作り上げてきた自然を一瞬で人類の力で破壊しています。
自然を前にして人類は手も足もでない。
これ以上被害者が出ない事を祈ります。