２０２３年 ８月１０日（木曜日）
石川県金沢市・ＩＲいしかわ鉄道 金沢駅からスタート
当日も、台風7号からのフェーン現象で北陸地方は４０度近い予想。
当日の朝のテレビの天気予報。特に今から向かう能登半島方面の気温が高くなる予報でした。
ホームに着くとすでに暑い、列車が来るまで時間があったので、隣のホームに停まっていた列車の中に避難。
そして、乗るべき列車に乗車。
金沢 ９：５３発 普通 七尾行き
七尾 １１：２０着
１１：４３発 普通 穴水行き
七尾に着くと、めちゃ暑くて、跨線橋を歩いて移動して、しかも座れませんでした。
暑いのに立ってなあかんのと思いながらも、２駅ほどで座ることができました。はじめて、のと鉄道に乗りましたが、海沿いを走り、とても景色がきれいでした。
穴水 １２：２３着
この旅の最後になる鉄印をもらい、列車の時間まで、快適な待合室にいました。
帰りの列車の車両が、アニメとコラボした車両で、そのアニメも天文部の話のようで・・・まっ、なんか映画にもなっていて、能登が舞台のようですわ。知らんけど！（笑）
穴水 １３：１２発 普通 七尾行き
七尾 １３：５４着
１３：５８発 普通 金沢行き
七尾駅では４分しか乗り換え時間がありませんでしたが、平行移動だったので余裕でしたが、なんせ、暑い暑い！
さすがは予想最高気温３９度の七尾、乗り換えするだけで汗だくになりました。
金沢 １５：３１着
金沢に着くと、１６時ちょうど発の特急サンダーバードに乗る予定でした。
でも、ボクが乗るはずのサンダーバードの発車案内がどこにもされていなくて、次のサンダーバードの案内がされていました。
乗り遅れたわけでもないし、とりあえず特急のホームに行くと明らかに様子がおかしい。
駅員さんに聞くと、北陸本線内で線路トラブルがあって、ダイヤが大幅に乱れているらしく、ボクが乗るはずのサンダーバードは運転取りやめになったとのことでした。
次のサンダーバード（１６：２９発）に乗ろうと思ったけど、自由席乗り場はもう長蛇の列になっていました。
隣のホームは１６：４８発の特急しらさぎ名古屋行きでした。
座れること考えたら、約1時間並んでなあかんけど、しらさぎのほうが確実だと思い、サンダーバードをあきらめ、しらさぎで帰ることにしました。
金沢 １６：４８発 特急しらさぎ１４号 名古屋行き
なぜ名古屋行きでも大丈夫かというと、サンダーバードもしらさぎも金沢から敦賀までは同じ北陸本線内を走ります。
元からサンダーバードに乗れても敦賀までしか行く気がなかったので、しらさぎに乗っても変わらないのです。
敦賀 １８：１２着
ホンマやったら、日本最長距離を走る普通列車、新快速播州赤穂行きに乗るはずでした。
乗れていたら、敦賀発の４両は、姫路で切り離されるため、「播州赤穂に行けない播州赤穂行き」に乗るはずだったのですが、金沢で遅れたため、ふつうに姫路行きになりました。
北陸新幹線の敦賀駅の高架、この先がまだ何にも決まってないんやなってのがわかる。
敦賀 １８：４９発 新快速 姫路行き
敦賀からは庭みたいなもんで、見慣れた駅に見慣れた景色でした。
加古川 ２２：０９着
暑さで倒れそうになりましたが無事に帰ってくることができました。
加古川に着いたらまず加古川駅前にパトカーがたくさん停まっていてびっくりしたのと、車で帰るときにガソリンが１７０円になっていたのにビックリしました。
やっぱり、夏は車旅じゃないとキツイわ！（笑）
【ＲＥＳＵＬＴ】
鉄印の旅 長野・北陸大会 第３日め
移動距離 ５３７．８ｋｍ 計１，５０３．６ｋｍ
鉄印枚数 ３枚 計１９枚
