たまたま見たらゾロ目の時間が近かったので撮ってみました
2022/2/2 22:22 22に気が付いたらまた撮ります
本当は2222/2/22 22:22 22に撮りたいけどこの世にいないから
ひひひひひひ孫位に撮れるように遺言でもします
ではまた
高圧洗浄機のガンから出る錆で先が詰まりまともに使えない
ガンを掃除する
バラしてやりました
そして丁度いいワイヤーを探してグリグリです
何度も両側からグリグリして最後はエアーブローで終了
結構錆が出てきました
ついでにピカールで外側も磨いてやりましたよ
シールテープ貼りながら組んで終了
掃除しただけで実際にはまだ使ってません
本体も調整が必要なので修理してから実験します
ではまた
本日ベアリング交換
結局ヤマハ純正を買うことになってしまった
と言うことで組む前にパチリ
そして打ち込みました。
綺麗に入った。
ついでにワンウェイクラッチも掃除します。
分解
試しに1か所外してみた
バネと球っころが出てきた
綺麗に磨いてグリースアップして戻しました。
最後に元通りに組み直したらセルで一発指導になりました。
今までキックで掛けていたのが噓のように簡単に始動です。
直ってよかった。
ベアリングを手に入れるまでに多少時間は掛かりましたが金は掛かってません
ではまた
昨日の夜ガラガラってなり、何とか帰ってきたが
本日はエンジンが掛からないというか掛かりたくても重くて掛からない感じ
スターターが絡む辺りを分解
取り合えずクランクカバー開けて確認
特に問題なさそう
折角バラしたので掃除して戻してみたが、変わらず。
キックもかなり力がいるのでやっぱり変。
Sideバラシ
ベルトもついでに新品にしてしまう。
ワンウェイクラッチ一式を外してみた
スターターのフラーイホイールのベアリングがボロボロ、側も取れてしまってます。
原因はこれでした。
Cリングの工具が行方不明なので風来坊に借りました。
そしてベアリング外し
内側がボロボロだったので外側だけ残ってしまった。
グランイダは使えないし、マイナスドライバは入らないし最悪。どうやって取ろうか?
そして閃く。
エアーグラインダーを持っていた。
削り削り削り削りと削っていく
一部分だけだが薄くなって良い感じ
あとは太いマイナスで引っぱたいて外しました。
綺麗に外れた
そして磨いてベアリング探し
汎用品を買ってきたが合わず。
やはり寸法が少しだけでも違うと入らないですね。
分かってたけど、時間がないから試しに買ったが失敗でした
しかも家にも2個同じサイズがありました。
時間と金の無駄でした
結局注文したので続きは土日です。
注文番号履歴 ヤマハ純正ベアリング 93306-00316
ではまた
