動かなかったキャブのコマジェを半年以上放置していたが動かしてみた
適当な塗装はしてあるし、エンジンは掛からないしちょっといじってみた
魔法のスプレーを使ったらエンジンが掛かった
前は全く掛からなかったのに素晴らしい～
そして清掃してみました。
ちょっとくすんでるけど初めよりは随分と良くなった～
ちょっとガリ傷あるけどね
後は欲しい人を探さねば
誰か欲しい人いないか～～
同じバイク二台は要らない
ではまた
3連休を利用してハブベアリング交換に挑戦
MH22スティングレーと一緒なので調べてから始めたが・・・・・・・・
その前に圧入が必要なのでプレス機を借りてきた
がホースが破れていて使用できない
とりあえずプレス機の修理から
違うポンプも修理用で一緒に借りてきたのでプレス機との嵌合部分のカプラを交換して
使用出来るようにした
いつでも使える～
そしてリアからバラす
の前にショックもへたっているので交換
交換はほんの数分
そしてドラムをバラせばベアリングが付いてくるはず・・・・・
ん?
調べた状態と違う
何とシャフトまで直接繋がっている。
しかもブレーキも邪魔で一緒に外さないととれなそう
面倒くさい・・・・・
ブレーキシューずらしてフルードのホース外してしかも小さいスライディングハンマーでは
びくともしないのででかいプーラーの爪を当てて無理やりハンマーで叩いて抜いた
やっぱりシャフト毎抜くしかないみたい。
4WDだからだね～
4WDのハブベアリング交換した情報は出てこなかった
なのであえて載せます。
道具がないとできません。
ベアリングを抜こうにもプーラーも掛けられずマイナスドライバーでこじろうにも
折れちゃうし、抜くのを断念しました。
工具がないとダメです。
そして懲りずにフロントのハブベアリング交換
キャリパーまでバラシてナックルに差し掛かり ん??
厄介なのがあった。
ABSセンサーが固着していて取れない
プラスチックなので無理にやって壊したら面倒臭い
結局断念。
２日掛けてただ構造の勉強して終わってしまった
最悪の２日間だった
4WDは色々な面で足回りの整備は面倒です。
でも家には4WDばかり
ではまた
5/29に寒河江チェリーランドでガレージセールがあったので行ってきた
玉虫エコクラブ主催で年に３回
晴天なり
何買ったのかは忘れてしまったが大物を買った記憶はない
次回は７月だったかな?
ではまた
