ここ数日
まぶたの痙攣が
止まらない・・・
働き過ぎだなぁ
良くないなぁ・・・
どもBBです。
まもなく決算時期
そりゃ仕事もテンコ盛りになります
でも良い仕事をするためにも
良い遊びが大事・・・・・・なはず
そんな2月まっただ中
寒すぎるんですけど・・・
マイナス表示って初めて見た
こんなくそ寒いこの時期は
ゼファーは無理よね・・
転んで壊すの嫌だし・・
と言い訳してFTRで
砂まみれになってましたが
ぼちぼちフロントブレーキの
付いてるバイク乗っておかないと
というわけで
久々のこちらのバイク
もう4年くらいほったらかしの
スパーダ11号車
ゼッケンは６６が貼られっぱだから
前回誰が乗ったかすぐ分かる・・・
長年、筑波TTを共に闘ったマシン
車検ステッカーが歴史を
物語ってます。
マフラーはもちろんの
ミヤシタモータース製
チタンサイレンサー
（只今肋骨骨折中）
バッテリーは完全に死んでて
うんともすんとも言わないので
毎度恒例の秋月電子で
パソコンのUPS用バッテリーを
買ってきて端子を作って
あっさり始動
さすがホンダ車
不動期間数年でも復活早いわ
で満足気に眺めてると
ダラダラダラダラ
と液体が・・
キャブ付近からのガソリン駄々漏れ！
まぁこの漏れ方は
オーバーフローだべ
さすがに放置が長いんで
フロートバルブにゴミ詰まったべ～
なんて思い一旦キャブばらして清掃
でもまだダラダラ漏れてくる
うん？垂れてくる場所から
推測するとフロートチャンバーが怪しい
ガスケット死んだか？？
なんて思って再度キャブ取ろうとしたら
アウウゥ
デリバリーパイプの分岐が
折れとる・・・
まぁたぶんココは
新車時からの部品のはず・・
１９８８年式のバイク
30年以上前のプラスチック
折れるわ普通に
まぁ原因が解って
なお且つ安易なとこで良かった！
ここなら部品がすぐ購入できる！
忙しい最中の部品到着待ちは辛いし
部品の都合で会社休めるほど偉くない
スパーダさえ車に積んでおけば
仕事中にホームセンターで部品買えるし
仕事中にキャブの部品交換できるし
仕事中にキャブ取り付けられるし
仕事中に修理確認ができる
超効率が良い！
って
「良い仕事」する気有るの？
そんな気配で
また自戒
