あははな事…。

話題　玉子サンドの無人販売所　　　　なこと

株式会社 ヤマモトヤ（たまごサンド）　　　　こんばんは。TVで各局取り上げられているよね。地元から遠くなければ食べてみたいと思うよね。今回その機会に恵まれてサミ～経由で食べられることになったんだよ。これ2パック有るんだよ。（おと～と）さんところは5人だからこれでみんな食べらるよねって。サミ～（とお友達）ありがとう！　半端ない卵の量だね。この無人販売は卵だけではないんだよ。でもね、補充時間前から購入者が並んで即完売らしいので（それだけ人気がある）購入できることがラッキーらしいよ。ごちそうさまでしたｍ

SUZUKI エブリ　　　なこと

車検に出かけたら　　　　こんばんは。タービンから異音が　パワーが往路の途中で阿仁は引き返してきたメカニックに緊急連絡　急遽手配されたリビルト品。　青空整備開始メカニック指導の元、阿仁と（おと～と）はサポート。土曜日なのに来店拒否の状態だｗ1台くらいなら止められるけどね。お相手している暇がありませんｗいつも暇なガレージなんだけどわりと静かな？土曜日だったよ。こっちの作業も朝から始まって午後のお茶すぎ位に終わったのかな？メカニック、ありがとう　　これで車検場まで走れるよｗ

CB 750F OILクーラー取り付け　　　　なこと

コアは　　こんばんは。取り付けちゃったけどフォークやフェンダーに干渉しないか確認して取り付け。サーモスタット付きだよ　阿仁はOILクーラーはポンプ交換中。　（おと～と）はOILパンを交換。CB750Fはその昔、OP扱いで取付キットが有ったらしい。900、1100は標準装備なんだけどね。当然ながらメーカーから純正新品は出ません。たまたま有った中古品を装着するよ。コア、ホース類はアクティブ製品（中古）を使うよ。　はぐったOILパン。　G/Kカス？？　鉄粉も少しある感じエンジン自身の調子は悪くなさそうだから様子見な漢字かな。コア、サーモスタット間はそのままの配管で、サーモスタット、OILパン間は配管の長さを変えたよ。付いてた車両はフィルターをカートリッジ化してたから。朝から作業開始して午後のお茶前に終了。今年の夏の熱対策はこれでバッチリかな？

FREEDの車検　　　　なこと

新車の代車　　　こんばんは。N WGNだよ。ACC付きだよ〜一般道で前車が止まれば止まる😲最初はスリルあるよ😅赤信号でも止まれば良いのにw大きなナビ、最新は良いね😊反応はやいし、使いやすいかな。朝預けて夕方引き取り。セルフでコーヒー。営業さん忙しく動いてた。新型ベゼルをじっくり見させてもらう余裕が無さそうなので帰って来たよ😅

ギヤポジョンインジケーター　　　　なこと

C110だよ　　　こんばんは。ギヤポジョンセンサーを専用品と交換してオプションカプラーから電源貰って表示器をハンドルカバーに取り付け。これだけの作業なんだけどカバーを外さないと配線を通さないから。さて、快適に走れるかな？

タンクの錆び取り　その後　　　　　　なこと

ワコーズのピカタン入れること数回　　　　こんばんは。　綺麗になったタンクを水洗いするよ。お漏らしですか？　　タンクに入らずズボンにかけてどうするのｗエアーブローして、天日干し。帰宅後、乗らないFのタンクからガソリン抜いてJOGのエンジンを混ぜて。タンク内をコーティングらしいよ。自賠責ステッカー買ったんだから乗りましょうね。

TOYOTA ハイラックス　サーフ　　　　なこと

遊びに来た師匠　　　　　こんばんは。だったさんご依頼の4LMonkeyの自賠責ステッカー販売手続きしてたら30ｋｇ有るFタイヤを外して、何位してるんですか？フロントのサスペンションをごろっと外してたよ。スプリングコンプレッサーでスプリングを縮めてアッパーサポートとブッシュを交換するよ。圧入のブッシュを抜く時、突然大きな音ともに抜けてくるから作業していない見物者が驚くんだよねｗ抜いた方とこれから圧入する新品バイク屋らしからぬ作業中に若いご夫婦が小さいお子さんを抱っこしながらご来店。「すみませ～ん、原付きのOIL交換は出来ますか？」（おと～と）　「ハイ、出来ますよ」「4輪は出来ますか？」（おと～と）即答で　「やっていません！」一緒に作業してた師匠とだったさんは顔を見合わせて肩が揺れてたそうでｗ交換完了なサスペンションを戻す師匠。反対側が待っていますよ～その後のインプレッション、劇的に乗り心地良くなったそうな。古い車は交換する価値アリなんだね。

パンクか？　　　　　なこと

OILクーラー交換　　　なこと

先日　　　　こんばんは。OIL交換したクリさんのFはその理由があったのさｗ油温が少し厳しそうだったから大きい物に。ブラックエンジンにブラックなCooler。このCooler欲しいなぁ～

HONDA CB750F なこと

クリさんHONDA　CB750F改 2021年05月06日 45,229km　shell ADVANCE　15w-50

FZ750 プラグ、イグニッションコイル交換　なこと

　特定の条件下で　　　こんばんは。高負荷で走行後とかエンジン温度が高い時にストールする。再始動しにくい、できない場合が有る。原因の1つにIGコイルの劣化によるリーク。手持ちのコイルに交換してみるよ、ついでにプラグも。タンクを下ろすのに燃料ホースを外す時燃料をこぼしてガソリンの海がエンジンに出来ていたｗ　こんなに大変なんだ、プラグを交換するのにここまでばらしてまでもプラグ交換作用は大変だよ。今回交換したものはFZR1000に付いていた物。ハイテンションコードは長さが違うので切って調整。2＆3番は入れ替えてプラグに装着しないと届かなかったりとか有ったけど無事交換終わり帰宅していったけど症状は改善されたのか？

ロイヤルエンフィールド　ETC取付　　なこと

旧友が乗り換えたROYALエンフィールド　　こんばんは。ETCを取り付けるよ。分離式のを付ける予定が本体を装着する所がなくて分離を諦めた。ならば一体式をと考えるけど…この付け方が気に入らない（自分も好きじゃない）タンクバックの中に入れて四角い9ｖ電池で駆動する事に。そう装着するとセットアップをしてもらえない。当たり前だよね、違う車両に移せるからねｗ（これで走っていて問題視されたらどうなるのか分からないのでやめていたほうが懸命だと思う。）セットアップの為と将来電源を取りやすくするために電源を確保する。中央の9P黒カプラーから配線の12ｖ（黄）、0ｖ（黒）コネクターピンを抜き2P白カプラーに挿して。分岐配線を製作、先程挿した2P白カプラーに合う様作る。配線途中で電線を分岐片方を9Pに挿して、も片方を2P白に。ETC電源を余った2P白に合う様付けてさせば完了。車両側の配線を一切弄ってないから元に戻せる。セットアップ後、ETCをベースから外し、ブラケットを撤去。9ｖ電池配線を製作（スイッチ付）。ETC本体と電池をタンクバックの中に入れて作業終了。この方法はあくまでも自己責任で。

CBX125F オイルクーラー取付　　　なこと

今日は完成させるよ　　こんばんは。塗装、パーツが揃ったからOILクーラーを取り付け。作った配管と交換して。配管して、空っぽのOILくーなので事前にOILで満たしておくよ。さあ、エンジンを掛けてみてテストだ！ところが…　OILクーラーのフッティング取り付け根本からOILが漏れている(T_T)ハンダ溶接できないからデブコンで盛り盛り。ひと晩乾燥させるよ。車両の方はアルミのパイプでホースを繋いでおけばひとまず走れるからね。翌日出勤すると吊るされていたよ。黒塗装して装着、今度こそ漏れなくて完成だよ。

NSF100 なこと

今日の先輩はT氏のお手伝い　　こんばんは。週末桶川に復帰するT氏のマシンNSF100を整備するよ。　リヤブレーキのパットピン、こんなに削れていては駄目でしょう。Nあかさんのストックパーツの中に有るか探してくれる。1日では終わらなかったので翌日も、優しい先輩Nakaさん。そんな作業を監督が二人も見守っていたよｗ

キャリパー交換　　　　なこと

　ブレーキシステム　　　こんばんは。最新キャリパーへ交換するgroup-a さんその人の性格が垣間見られるゴム手の置き方ｗ詳細は　カタナ、フロントブレーキ交換（仮組み） 編カタナ、フロントブレーキ交換（完成） 編カタナ、フロントブレーキ交換（事後） 編何にもない日記バイクとクルマと趣味と物欲の、何にも「なら」ない日記ですよ。GSX1100S KATANA、RGV250ガンマ、NSR250R、ランサーエボリューションなんかを取り扱っております。may4.exblog.jp　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で確認してねｗ　左　サンスター製　　右　使用していた純正比べるもなく右側のほうが減っているよねｗ　ブレーキラインをキャリパーへ仮装着。フェンダーにラインが当たり好ましく無いと判断。　シム調整してキャリパーのセンターを出すもアクスル、ホーク間の調整前だったのでその調整後、キャリパーのセンターを再度出し直した。　翌日ストック品のブレーキラインパーツを持ってきて再度仮組み。足りないパーツを購入してきて最善な取り付け位置を確保。作業が流石に丁寧だ。　バイクの綺麗さがわかるね。

C110 リヤシート　　　　　なこと

キャリア追加した　　　こんばんは。カブに今度はタンデムシート追加したよ。作業中の画像が無くてすみません(T_T)形式的に付かないらしいけど、それはキャリア側の問題みたい。差し込まれるキャリアが厚くてシート側のフックが入らないから？その部分（メインシート側）をサンダーで削ってリヤ側のフックをかければ…前回キャリア追加して補強で入れた部分がシッカリ干渉する(T_T)それを撤去して干渉しない所へ移設。塗装を阿仁に依頼、付いていたBOXを借りずけして作業を終えた。

Mini アーシング　　　　　　なとこ

連休の晴れた日に　　　こんばんは。ばちさんMIniのアーシング。リヤのバッテリーから床下を通して、エンジンルームに追加のマイナス配線をKIV8ｓｑ（黒）を通すよ。バッテリー側エンジンルームはエンジンブロックにアースのターミナル付けてコイルとオルタネーターへ配線。かっこいい写真だね、右側のタイヤ下にスロープがなければｗ電圧計に変化有ったそうで施工したかいが有るね。

タンクの錆び取り　　　　　　　なこと

だったさん～　こんばんは。こんなにしては駄目ですよ～ピカたん入れてサビ取りは次ぐくよ。

HONDA DIO ZX

シゲさんHONDA DIO Z42021年05月03日 7,269km　LIQUI　MOLY　　4T　SYNTH　10w-50

3気筒のかたな　　　　なこと

朝の出勤？　　こんばんは。途中でエンジンの調子が悪くなり…どうやら3気筒で帰ってきた。NSR250に乗り換えて帰宅、車で再出勤。プラグを持ってきて。怪しい1番を外して見入ると電極の間にカーボンがこれが原因だね。バーナーで少し炙って、再始動。はい、なおりましたよ。