日曜日、単車のエンジンをかける。
やっぱし動かない・・・
ガソリンは入っているし、ガソリンも流れている。
再びタンクを外し、イグニッション系を確認。
プラグを外し、ヘッドに近づけセルをまわし、
火が飛んでる事も確認。
プラグを磨き再スタート。
エンジンがかかった
その足で先輩の会社まで。
何か調子が悪い。
まっすぐ走らない・・・。
先輩にみてもらった結果・・・ベアリングがNGだそうだ。
今日は最後のヘソクリを使い果たした。
カチアゲシートとFrフェンダー購入。
でもってベアリングにバッテリー。
本当にお金が無いです。
でも幸せ一杯です。
さぁ来週は再度フロントをバラシてベアリング交換しよう。
これで一通りのメンテナンスは終了。
ﾁｰﾑカラーのｷｬﾝﾃﾞｨｰﾌﾞﾙｰCB750K。
かっこ良すぎでしょ
単車を分解後、不思議にタンクとシートがぶつかる・・・
配線か？
まぁ～とにかく外装完成だ。
本当は・・・チェーンカバーの塗装待ちです（笑）
今日はバッテリーも先輩の会社で充電して
エンジンスタート！
ドガドガーン
一発でエンジンがかかる！
流石だぜっオレのK4。
マフラーからも一発 煙が出て
ズガドコドンッ
そしてチョークを戻す。
当然、エンジンが切れてもあたりまえ。
次は走るぞって意気込みでセルをまわす。
ガッ・・・ガガガガガガガガガ・・・
・・・えっ・・・セルは回るのに・・・
その後エンジンがかかる事は無かった
娘もガッカリ顔。
明日、再度挑戦。
本音は、心が折れてますけどね。
少年時代のオレなら、直ぐに先輩を呼んだと思う。
あの頃は、いつもそうだったなぁ～。
でも、今回の単車に関しては自分で完結させたい。
CBに乗るまで、いろいろあったから。
自分も変えたい。
そして解ってる。
先輩の背中が今まで以上に語ってる。
そして先輩が求めてる事も理解している。
もう先輩とは20年以上のつきあい。
今度はオレが先輩後輩を見る順番だ。
あすはイグニッションのチェックをして
ついでにプラグを変えよう。
先輩に言われた・・・ガス欠かも・・・
ガビーン。
今日は久しぶりに会社でムカついた状態を越えた
前からイラッと来るおっさん。
おっさんが吐いたツバは、綺麗にすすらせてやる
文句の電話をするが、おっさん出ない。
やり場の無い怒りが、激怒に変わる心境。
その今日の出来事を例えると、
電車到着時間を駅員に聞いたら、電車を運転してる運転士しか解らない！
駅内の職員全員、そんな事把握してないし確認する術も無い。
直接運転士に電話して聞いてくれっ。
っと言われた感じの出来事。
このおっさんは一応グループの長。
呆れるわ。
寝言は寝て言えよって思えた出来事でした
おっさんが電話に出ないので、丁寧な警告文書は送付した。
おっさんの出かた次第では、寝ぼけた目を覚まさせてやろかな
ん？今、完全に弱い者を相手にしてる気がムチャクチャしてきた。
寝言なら、ほっとくか（笑）
