毎週末の雨、いい加減やめてほしいです。
今日は雨の中、カーポートの下だけの作業を決行。
仕入れてたのはＣＢＲ250Ｒのバックステップ。
バイクワールド伊丹店に行った時に在庫処分、会員価格で売ってたのを見つけ、購入。
後々調べると廃盤になった物みたいです。
まずは純正を
取り外し掃除
ベースを取り付け
ステップ本体を取り付けシフトペダルの高さを調整して、ヒールガードを付けて完成。
定番の純正比較。現状は純正に一番近い位置に。更に後ろにも上にも移動できるので様子をみて変更してみたいと思います。
ブレーキ側も
バラします。
ここで雨が強くなってきたので
半分カバーを
ブレーキ側は少々問題が。
ブレーキホースの取り回しが純正では窮屈なので
メッシュホースに交換します。
あとは、ペダルのリターンスプリングが巻バネ付いてたんですが、ボルのお下がりの
これに交換しました。
リザーバータンクもクラッチマスタータンクを使います。
キャリパー側のフィッティングがリアインナーフェンダーと干渉するのでちょこっと加工しました。
残りの部品を付けて完成。何故か写真撮り忘れてる。
後日修正で写真追加しておきます。
リアだけホース替える性格では無いので、フロントも。
フロントはオイル抜いてホースと
キャリパーごと外します。
キャリパーはＧＲＯＭから外したブレンボ。
バンジョーを使わずダイレクト接続に。
サポートは56デザイン製をこれまた在庫処分価格で入手。
ホースの取り回しは純正と同じにしました。
エア抜きがセパハンなので少し手こずりましたが完成。
本当は雨の日にブレーキフルード使っちゃダメなんですけど。
ボルの部品も仕入れてるので次のネタですね。
今日、一応申し込みしておきました。
ＣＢオーナーズミーティング。
お昼ご飯はＳ-ＰＬＡＺＡの｢そら.たべよ｣に行こうかな