今回はバックステップを取り付けました。
用意したのは
エンデュランスのレーシングバックステップ
もちろん、レース用なのでポン付けできません。
まずは比較的簡単なシフト側から。
ノーマルを取り外し
バックステップを説明書どうりに取り付けますが
カウルの固定穴と干渉するので削り取りました。
この後、元固定場所からⅬステーを出し穴のフランジで固定。
これでシフト側が完成。
問題の反対側に移ります。
ＡＢＳの車両はバックステップが取り付け不可になっている物も多いんですが、原因は
このホースの余裕がなく取り付けできなくしているのです。
僕の場合、９０度バンジョー、２５０ミリホース、ストレートバンジョーで回避しました。バンジョーボルトは両方とも1.25ピッチ。
レース用なのでスイッチも取り付けできません。
油圧スイッチが楽ですが、耐久性がいまいち。
なので
ステーを作り
こんな感じでマイクロスイッチを固定。
リターンスプリングは２５０Ｒの時に使ってた物を。
配線、配管してリザーブタンクも手持ちの物に。角度が合わなかったのでアルミでステー作りました。
エア抜きしてようやく完成！
簡単にまとめてますが2日かかりました。
ＡＢＳ、レーシングバックステップでもなんとかなります。
ただ加工したり、ほかに必要な物があったりしますので参考にされる方は自己責任でお願いします。