仙台秋保電鉄廃線跡(12)

萩の台駅跡からは、しばらく道路として使われている区間がつづきます。
国道286号のバイパス整備前の渋滞が激しかった頃、裏道として使う人も多かった道です。

県道との交差点古いコンクリートの縁石のようなものが気になります

この先、軌道跡は道路をはずれて、田んぼになっている所になりますが、不自然な交差点にカーブの跡が確認できます。

現役時代の写真

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仙台秋保電鉄廃線跡(11)

太白山駅跡をすぎ、軌道跡は高速道路をクロスし西側にまわり、しばし高速道路と並行する道路として使われています。

萩の台駅跡へ向う左に浄水場の塔

萩の台駅跡付近と第二隧道

このトンネルは、さかのした隧道として、使われていて、車もけっこう通ります。

西の茂庭側出口

つづく

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仙台秋保電鉄廃線跡(10)

8月9日、東京時代にDEEPな散歩をともにした友人と秋保電鉄廃線跡をたどった。

朝5時15分、長町南の東北特殊鋼駅跡近くをスタートし、10時ごろに終点の秋保温泉に到着した。

第一隧道、太白トンネル前までは、既にレポート済でしたので、トンネルから先を何回かに分けて紹介する。

心霊スポットとしても知られているらしいトンネルですが、今回は、2人だったので、臆することなく突入。
中は、蜘蛛の巣一つなく、綺麗で全く気味悪さはなかったですね。

くぐったあとの茂庭側です