美濃太田車両区に国鉄ツートン色のキハ４０系が現れてから、初めて桜のシーズンを迎えました。週末の１４，１５日、高山線沿線では岐阜～中濃地方にかけて桜が見ごろになっていると思われ、天気もまずまずであることから、ツートン車と桜との初共演に照準を定めて桜鉄を決行しました。運用変更されないことを祈りつつ・・・。

【境川 2012/04/14　14:26】

１４日の天気予報は雨のち曇。雨が止む午後にはどうにか撮れるかなと当日午後のツートン編成運用をたどってみると、美濃太田→岐阜→高山方面という行路となっています。この区間で自宅から近場で手頃に撮れる桜は各務原市民公園にある「新境川」が定番ですが、何度も通っているし、同業者や花見客の雑踏は避けたいので、今回は無謀にも長森ー那加の小さな境川橋へ向かいました。撮り辛い場所に加えて曇天なので、どうせ誰も来ないのをいいことに撮影ポイントを自由に探してみようかと、ダメもとで腕試し。

列車を待つ間、西の空から雲が取れて、そのうち陽が差してきました。そこに岐阜行き接近。あら、逆光。これってラッキーなの？

【境川、その２ 2012/04/14　14:52】

晴れてきたので岐阜からの折り返しを順光で撮りたくても、ほとんど窮屈な場所しかなく、無理やり広角でお粗末な結果。シャッターチャンスも微妙にズレて・・・残念。

【美濃太田出区 2012/04/15　7:43】

翌１５日のツートン編成は、朝の美濃太田から下呂１往復して高山に向かう運用です。美濃太田ー下呂間で日中だけでも３回は撮影チャンスが訪れるので、誠にうれしい。しかし、いつ、どこで運用が差し替えられるかわかりません。

まずは充当車両を確かめるため、昨春に訪れた太多線と車両区出入線の並走区間で当該運用車の出区を待ちます。期待どおり、美濃太田出発２０分前にツートン編成が車両区から現れました。古井神社参道の桜をバックに１カット（後追いですが）。例年なら、満開の時期の週末に訪れると神社の春祭りと重なるため参道には屋台が写り込んでしまうのですが、今年は祭りの後に満開となったので余分なアイテムが写らずにラッキーでした。（参考→　http://ameblo.jp/b1hanabusa/entry-10863056465.html 　）。

【上麻生駅 2012/04/15　8:30】

上麻生駅には桜が上下ホーム沿いに数本ずつと岐阜方に大木が１本ありますが、意外にまとめにくいです。そのせいか、カメラマンはほんの数名。邪魔にならないように気を遣いながらアングルを探していたら、間もなくターゲットの接近時刻となり焦ります。岐阜方の１本桜を強調したくても上り出発信号が邪魔をして台無しなので、これをかわして下りホームの桜もファインダーに収めようと欲張ったら中途半端な構図になってしまいました。背景の山が桜を浮き立たせてくれたのがせめてもの救いです。午後の光線になれば、別のポジションからもう少しまともな構図が狙えそう。再履修かな～。

【野原城址 2012/04/15　 9:05】

この列車（４７１３Ｃ）は、白川口と鷲原（信）で少し長めに停車するので、国道が順調に流れていれば追いかけが可能です。上麻生駅で撮影後、あわよくばと車に飛び乗り追跡を開始。道中わりとスムーズに移動できたので、いつかはツートン編成を撮りたいと思い描いていた電車運転士様紹介のお立ち台を目指し、そしてようやく実現することが出来ました。（参考→　http://ameblo.jp/b1hanabusa/entry-11001709106.html 　）　

電車運転士様のアップ画像と比較すると、きれいな飛騨川の流れは良しとして、あれ、位置がちょっと違うのかな、木が目障り。そういえば、撮影前に周辺を見回していたら先着の同業者がスタンバイしている姿を見かけたので、もしや「そっちの立ち位置かぁ～」。

【飛水峡（公園） 2012/04/15　11:11】

今回のメインである飛水峡の桜に初挑戦。線路沿いにある公園？に咲き誇る満開の桜を見ながら、下呂からの折り返しを待ちます。同業者１０名強が集まりました。足場はそこそこ広いものの、構える立ち位置は皆ほぼ同じ。それでも平穏無事に撮影ができました。見事な咲き具合にカメラを向けてアングルをいろいろ試すも、意外と限られそうです。

【飛水峡（国道） 2012/04/15　13:07】

満開の桜をもっと堪能しようと、今度は国道駐車帯の定番お立ち台に移動して高山行きの撮影に備えます。ここの駐車帯にも桜の木があり、これを入れての撮影も出来ますが、ややリスクを背負いそうだったので、確実に仕留めるために無難なアングルを選択しました。
それでもいちおう桜の木をファインダーに収めましたが、天気は残念ながら曇り空に。

この後は長良川鉄道に転戦し、満開の桜を関下有知～関口～富加で味わってきました。画像は別の機会に。因みに単コロのツートン車キハ４０は二日間とも終日車両区内でした。（出札掛）