９月４日はチョコが我が家にきて、ちょうど１年目
マラセチアやアレルギーの病気があり痩せ細って保健所に
居たところをボランティア団体さんに命を繋げてもらい
縁あって我が家
にきました。
虚ろな寂しそうな眼をしていたけど、病気も良くなり
すごく元気で落ち着いた優しい眼差しになりましたよ
もうすぐ１０歳になる先住犬のビビとも仲良く暮らしています～
ワンクリックお願いします～☆
女性社長ブログページへ飛びます！
◆◇◆◇◆◇◆◇東京都内近郊での◆◇◆◇◆◇◆◇
ビジネスカーレンタルへ
お問い合わせください
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
レスポンスニュースより
http://response.jp/article/2012/09/05/180801.html
フォルクスワーゲンは9月4日、ドイツ・ベルリンにおいて、新型『ゴルフ』を発表した。新型は7世代目モデル。まずは、5ドアハッチバックモデルがワールドプレミアされている。
新型のエクステリアには、フォルクスワーゲンの最新DNAを反映。その上で、ダイナミックな躍動感を表現することに、デザインの力点が置かれた。現行型と比較すると、シャープさを増したフロントマスクや、エッジを効かせたボディラインが目を引く。
新型ゴルフのボディサイズは、欧州仕様の場合、全長4255×全幅1799×全高1452mm、ホイールベース2637mm。現行型に対して、全長は56mm、ホイールベースは59mm延長された。全幅は13mmワイドに。しかし、全高は28mm低められている。
新型には、新しいアウディ『A3』に先行導入された「MQB」と呼ばれる新型プラットフォーム（車台）を採用。このプラットフォームは、従来以上にモジュラー化を進めたのが特徴で、フォルクスワーゲングループの中小型車のほぼ全てをカバーする。
大幅な軽量化も、新型の大きな特徴。新骨格の導入でマイナス38kg、シャシーのアルミ部品化によりマイナス26kg、装備類でマイナス12kgなど、徹底して軽量化を推進。この結果、ベースモデルで1050kgの車重を実現した。フォルクスワーゲンによると、現行比で最大100kgの軽量化にあたるという。
燃費やCO2排出量など、環境性能も向上。全てのエンジンに、アイドリングストップとエネルギー回生システムが採用された。ターボディーゼル「TDI」の「ブルーモーション」仕様の場合、欧州複合モード燃費は31.25km/リットル、CO2排出量は85g/kmを達成。グレードによっては現行型に対して、燃費やCO2排出量は最大23％改善しているという。 《森脇稔》
ワンクリックお願いします～☆
女性社長ブログページへ飛びます！
◆◇◆◇◆◇◆◇東京都内近郊での◆◇◆◇◆◇◆◇
ビジネスカーレンタルへ
お問い合わせください
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
ワンクリックお願いします～☆
女性社長ブログページへ飛びます！
◆◇◆◇◆◇◆◇東京都内近郊での◆◇◆◇◆◇◆◇
ビジネスカーレンタルへ
お問い合わせください
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
４分の1の大きさで、名前は「mini MINI」
レスポンスニュースより
http://response.jp/article/2012/08/06/179172.html
英国で開催中の2012ロンドンオリンピックに協賛しているBMWグループのMINI。そのMINIが、ロンドンオリンピックに新たな公式車両を提供した。
このMINIは、「mini MINI」と命名。MINIのハッチバックの4分の1スケールで製作されたモーター駆動のラジコンカーだ。3台がロンドンオリンピックのスタジアムに配備された。
mini MINIは、主に陸上競技のやり投（槍投げ）やハンマー投げ、円盤投げで活用する目的で開発。選手が槍やハンマー、円盤を投げた後、それを載せて、元の場所へ戻る時に使われる。最大積載量は8kg。
MINIは「競技の円滑な運営をサポートする」と説明。このmini MINIはオリンピックとパラリンピックの期間中、1日当たり延べ6000mを走行。100mまでの遠隔操作が可能だ。MINIによると、1回の充電で35分走行でき、満充電には80分かかるという。 《森脇稔》
ワンクリックお願いします～☆
女性社長ブログページへ飛びます！
◆◇◆◇◆◇◆◇東京都内近郊での◆◇◆◇◆◇◆◇
ビジネスカーレンタルへ
お問い合わせください
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
レスポンスニュースより
http://response.jp/article/2012/08/03/179114.html
メルセデスベンツ日本は、SUVのフラッグシップである『Gクラス』を大幅に改良し発売を開始した。
「Gクラスは険しい山道や雪道、岩場、川などあらゆる悪路を走破できるタフなオフロード性能と、メルセデスならではの快適性を併せ持つ4輪駆動モデルの頂点として、ユーザーから高く評価されてきました」とは同社副社長の上野金太郎氏の弁。
上野氏によると、今回の変更点のハイライトは4つ挙げられるとする。「誰でもすぐにGクラスとわかるフォルムに、新しいデザインエッセンスを加えたエクステリア。次に、モダンかつエクスクルーシブさを増したインテリア。そして、最新の安全装備の導入や、機能装備の充実。最後はAMGモデルの強化です」。
まずエクステリアは「33年間にわたって踏襲されてきたスクエアなフォルムをそのままに、LEDドライビングライトや、新しいデザインのドアミラーなど、メルセデス・ベンツの最新のデザイントレンドを取り入れています」とする。また「AMGモデルには、Gクラスの存在感をさらに強調する迫力あるフロントデザインを採用しました」。
そして、最大のトピックであるインテリアは「助手席のアシストグリップなどGクラスの本質的な機能を残しながら、ダッシュボードやメーターパネル、センターコンソールのデザインを一新しました。また、インテリア素材も見直し、上質でエクスクルーシブな室内空間となっています」という。
ダッシュボードは「見やすい上面中央に大型のモニターを配置し、スイッチ類もシャドウシルバーのモダンなデザインです。メーターパネルは、中央にカラーディスプレイを採用したスポーティなツインチューブデザインとなりました。センターコンソールはトリムパネルの面積を拡大し、シフトレバーも新型SLと同様のクールで上質なデザインとなっています」と話す。
更に「AMGモデルは上質なデジーノナッパレザーのシートやドアパネル、アルカンターラルーフライナー、レザー張りのダッシュボードなどによって、一層エクスクルーシブなインテリアとなっています」と語った。
ワンクリックお願いします～☆
女性社長ブログページへ飛びます！
◆◇◆◇◆◇◆◇東京都内近郊での◆◇◆◇◆◇◆◇
ビジネスカーレンタルへ
お問い合わせください
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
