NSR250Rレストア続き

仕事が定時に終わってるのに会社に泊まり込みで整備するくらいハマってしまいました…(笑)

社長公認！？（見つかっただけ…笑）なので会社のスペース使わせてもらって邪魔にならないよう作業してます(笑)

さて引き続きキャブを綺麗にしていきます。

こんなに汚かったキャブが…

こんなに綺麗に！！！

ただし一つ問題が…(°_°)

片方のニードルが完全に固着してて、スロットルの部分が全然動かないからパカパカできない(´･_･`)

でもご安心下さい、こんなときのために最終兵器を用意しております！

必殺キャブクリーナー！！！

固着してるニードル目掛けてブッシャーー！！！！

すると…

ぱっかーん！！！

ついにご対面です*\(^o^)/*

あとは、パッキンとかガスケット類新品に交換して組み直してエンジンかかるのを祈るだけ！(笑)

来週レースなのにNinjaとXRそっちのけで没頭してました…(°_°)ヤバイ

新しいおもちゃ入手

久しぶりの投稿ですが…

新しいおもちゃを手に入れました！！

その名もNSR250R SP MC18 88’！！！！！

会社の上司が実家に眠らせていたバイクを復活させよう計画が始まってしまいました(笑)

インジェクションの4スト世代な若僧の僕からすると「2スト？なにそれ、おいしいの？」って感じでしたがすごい変態バイクみたいです(｀･ω･´)(笑)

会社で勝手に「バイク部（仮）」なるものを結成してレストア作業没頭中です♪

まずは動くかチャレンジ！

・・・

動かない…(笑)

アクセルがまず固まって動かないのでスロットルワイヤーをたどっていくと、キャブの片方が完全に固まってる状態でした(°_°)

こうなったらバラして全部清掃するしかない！！！

ということでサービスマニュアルとにらめっこしながら外して現在絶賛清掃中でございます。

こんなのが

ここまで綺麗に！(｀･ω･´)(笑)

NSRでサーキットを走れる日が来るまでひたすら頑張ります！

神戸サーキットへXR100Mシェイクダウン！！

完成させたバイクで早く走りたいっ！！！

ということで有給とって神戸サーキットへ行ってきましたよ

実は神戸サーキットは初走行で自分たちのミニバイクってのも初なので少々興奮気味でサーキットへ向かいます

神戸サーキットは布施畑インターからちょっと行ったところにあるカートコースで家から1時間かからないくらいで到着するので非常に便利

でもできたら土日も走らせてほしいなー(笑)

めっちゃいい天気で抜群のコンディションです

12インチ用のタイヤウォーマーがないので最初はタイヤを温めるためとコースに慣れるためにゆっくりと走ります

(一部写真はカメハッピーさん撮影のものを拝借させてもらっていますm(_ _)m)

徐々にペースを上げていって少しずつタイムを詰めていきました(^ ^)

コーナーが多く忙しいコースですがすっごく楽しかったです

近いうちにまた練習に行きたいと思います

ついにXR100Mサーキット仕様完成！

はい、久しぶりの更新でございます。(仕事が忙しくて…）

さて言い訳はここまでにしておいて、ついにXRを完成させてシェイクダウンしてきました！←話がだいぶ飛んでる気が…(笑)

では残っていた作業の説明からします

まずはオイルを交換して、ワイヤリング穴付きのドレンボルトへ変更しました！

タイヤも変更します！（この時みぞれが降ってきて大変だった…笑）

キャリパーOHする時ついでにパッドをノーマル➡︎デイトナ赤パッドへ交換とディスクローターもノーマル➡︎サンスターのフローティングディスクに交換しました！

作業中に今度は僕が犠牲に…(今シーズン初、通算2度目)

お手製ゼッケンナンバーで完成

そんなこんなでカートコース走れるようにはできました(^ ^)

次はシェイクダウン編ですね

年初めはNewマシン！！②

写真が乗せきれなかったので続きです

残りの変更点を書いていきます

リアスプロケットを33丁から神戸サーキットや猪名川サーキット用に買った36丁へ変更です

それに伴いチェーンも長さが足りなくなるので交換します

あとはグリップもちょっと柔らかいタイプを試してみます

相変わらずすっかり暗くなって1日作業でしたがあと少しで乗れる状態に出来そうです