私はFM新潟ヘビーリスナーなので今日はステキャン2日目の終わりに
スバル本社へお邪魔させて
スバルBRZの試乗を図々しくもさせて貰いました
まずもって
スポーツカーに

マニュアルなんて乗った経験が無いので
(しかし仕事でトラックを運転してますが
)おっかなビックリ
最初はぎこちないスタートを切り徐々に感覚を掴んで
まず乗り心地は固すぎず
柔らか過ぎず♪丁度良い突き上げ感覚
ステアリングの応答性やコーナリングの粘りなんかも
脚周りがしっかり着いてきますね♪しかし
安心しきって信号待ちでエンスト
VDCが働きました
再度クランキングして無事本社へ
しかしバックが見えにくい
しかもRギアに入れる時に引っ張って入れるなんて
さすがだと思いました
一方TOYOTA86は先程のBRZの経験からスムズーズにスタート
しかし
脚周りが固い固い
突き上げ感が凄いのなんの
壊れているかの様でした
コーナリングの粘りはニュートラルステアな感じでラフに操ってもうんともすんとも言わない
TOYOTAらしさというかスポーツカーらしくなくラグジュアリークーペといった印象を受けました
雑誌と非対称の試乗記でしたが
個体差も微妙にありますし♪スバルのほうは何千キロも走っていてこなれてきてましたし
対する86のほうは数十キロといったまだガチガチの新品だった訳ですね
しかしながらグレードは大差無し
4ドアが出てお金があればBRZかな
なんて思わされた試乗体験でした
