哀愁

・・・。

小学校に上がる前。
幼稚園に行ってなかったあたくし、
モンチッチが唯一無二の親友だった。

小学校に上がってからは、
友達が出来るとともに、
忘れてしまっていた。

そんな思い出が、
押し入れの奥から出てきた。

三十年の時を経て、
再びの再会を果たした。

何処へ行くにも、
いつも一緒だった。
毎晩抱いて寝ていた。
おかげでサラサラだったヘアーは、
チリチリになってしまう程に。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　胸の奥の底の何かが疼く

エグザリット

・・・。

あたくしが最近導入した車輪。
一見、フルカーボンに見えるけど、
実のところは、アルミリム。
つまりはクリンチャーでいける訳で。

マビックが最近推してる・・・、
推してるか推して無いかは知らないけれど、
エグザリットテクノロジーとやらである訳で。

この車輪、
専用のブレーキシューが必要なのだが、
其のシュー、みるみる減っていく。
あれよあれよと擦り減っていく。



ブレーキのタッチも気持ち良いし、
絶対的？な制動力も申し分ないはず・・・。
まだ、フルブレーキは遠慮気味なので、
何とも云えないのだが。

スピードをコントロールする程度のブレーキなら、
耳に心地よいシュウィ～って音なのに、
ブレーキをグッっと握ると、
心臓及び精神面に必ず、
某かの影響を及ぼす程のキィキィ音。
自転車のベルに代わる程キィキィ音。

なので、止まりたい時は、
握っては解放、握っては解放。最後にキィ。
つまりは教習所以来のポンピング形式。

兎にも角にも130㎞程で、
この擦り減り様。
路面の濡れたヤビツを下ったとは云え、
この擦り減り様。

吸った揉んだ有りつつも、
此の車輪は気持ち良い。



本日走行距離　３０ｋｍ
本日獲得標高　３４７ｍ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキシュー、前後セットで6000円也

イメージ

・・・チェンジ。
つまり、イメチェン。

ヘルメットのイメチェンすべく、
カッティングシートを大量入荷。

しっかしまぁ、
自転車のヘルメットってヤツは、
凸たり凹んだり、
曲がったり、ラジバンダリン。

ドライヤー片手に、
吸った揉んだの挙句の果てに諦めた。
あたくし諦めました。

大量のカッティングシートを前にして、
其処はただじゃ転べない。

なので、



ジョーボーンの定番。
涙を少々。

此の位であれば、
あたくしにも出来る。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰かヘルメットのイメチェン頼む

ベスト

・・・タイムから１５分。
遅れるコト、１５分。



ヤビツ。
どうにかこうにか登った。
幾ばくかの気持ち良さと、
潤沢な苦しさ。

ノンビリ、楽しく、
気持ち良く走るがモットー。
其れも練習あってこその境地。

乗らなきゃ駄目と、つくづく痛感。


本日走行距離　　７１ｋｍ
本日獲得標高　１１１９ｍ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　激しく疲れたけど、一本目

転がる

・・・。

始動は些か遅かったものの、
思考は概ね自転車のアレやコレ。

例年ならば、
寒さを言い訳にして、
自転車から遠ざかる日々。
自分の尻に鞭を入れなきゃ、
動きは緩慢極まりない。

だがしかし、
本年は不思議と寒さも、
何処かで愉しみに出来る。

否。

不思議でも何でも無い。
その故は、
車輪をインストール。



おかげで、
仕事に身が入らない。
あたくし、兎にも角にも、
OnとOffの区別が巧くない。
なんなら全てがOn。

積年の思いでもあった車輪の導入。
この選択は、
良い方へ転がるか、
悪い方へ転がるか。

唯一つ云えるコトは、
此の車輪は、良く転がる。


本日走行距離　２８ｋｍ
本日獲得標高　２８９ｍ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・石は何処までも