Twitterで見かけたので行ってきました。
山手線の品川～田町にある通路です。
平日朝の8時台はさすがに通勤の方が多かったので、少し落ち着いた9時過ぎに、、
「ダッダンッ…ダッダンッ…」
タクシーがチャッターバー(Chatter bar)を踏む音が、狭く長い通路に響き渡ります
高さ制限の表示は「1.5M」
電車庫の下となる海側のほうが天井は低く、身長170cm弱の自分は頭を下げないと天井にぶつかる高さでした。
初めて自転車で通るときはスリルがありそうですね（笑）
想像していたよりも利用者の多い通路で、上記の"車の通る音"が印象的な空間でした。
ぜひBGMのない質素な動画で記録してほしいです（←人任せ）
これまた、昨日の帰り。 桜休憩の後、前回はスルーした湯田中駅に寄りました。
お昼を食べて写真を撮り終えたころ、スノーモンキーが入線…
この先の鉄橋で撮ることにしました。
ゲートボールとお花見の間で待機です(^_^;)
直前にある踏切が鳴り出して間もなく…
2100系 スノーモンキー （元JR253系）
ミュージックホーンを鳴らして通過していきました。
そして通過後、またすぐに踏切が…
3500系でした。
撮り鉄まで思惑通りに… もう運が尽きてそうで怖い。。
昨日の帰り、長野側に下って湯田中に向かう途中で、川岸にいい感じの桜（のある公園）を発見。
写真を撮りつつ休憩しました。
まさに満開🌸🌸
実家のほうも、今住んでいる地域も、とっくに見頃を終えているので不思議な感じです。
横になってこんな写真を撮っていると、春の陽射しが心地の良いこと…
昼寝してきてもよかったかなぁ。。
とても有意義な休日でした♪
1,2週間ほど前にふと思いつきました。
「そうだ、志賀草津道路の雪の回廊を見に行こう」と。。
そのために先週末、セローを整備してたのです。
混んでいるのは嫌なので、連休前の平日、午前中に行くことに。
長野県側から、r112で回り込み、、
前回、冬季通行止めだった道を上ると…
北信五岳と長野市?が見渡せる、いい景色♪
ここで老夫婦?のお父さんに話しかけていただきました(-^ ^-)
どうやら千葉から来たようで、群馬県側から雪の回廊を通ってきたのかな？
「（バイクは）今のうちに乗っておいた方がいいよ」とのお言葉をいただきました。（以前事故ってご家族に止められているのだとか…）
しばらくお話しした後、「千葉にもおいでよ。いいところあるよ」と千葉推しされて別れました。。
そのまま県境へ向かうと、
毛無峠への入り口です！
まだ行けませんけど。。 (もう一度くるのか…ここ)
そのまま県境を越え、家族旅行できた万座温泉や白根山を華麗にスルーすると
雪の回廊です！ ☆ 初 ☆
こんなに積もるんですね～ （落書きが…）
関東各地から車やバイク、、
4月下旬でもこんなに雪が残っているなんて…
路面凍結の表示もありましたが、走った時は大丈夫でした。
もう一か所
日本国道最高地点。 これも初かな？
セローさんと来られてよかったo(^^)o
健康診断をさぼっただけの価値はありました。
天気にも恵まれて、ほぼほぼ思惑通り。 運を使い果たしちゃってないか不安です（笑）。
今度は夏に行きたいなぁ
？？？「―――やりたいことをやってこその人生なのです」
―――― 先月、
「セローさん、冬眠明けだよ～ （シートｶﾞｻｶﾞｻ…）」
「…！？」
「割れてるやんΣ(ﾟдﾟ;)」
ということで、春休みから…
サービスマニュアルや工具類を揃えてまして、、
（サービスマニュアルの必要箇所をコピーしたものに、色ペンで分かりやすく塗り分け…
…各サイト/ブログ様の情報を参考にメモって、、）
初整備です！！
1.3kほどの脚立(H 30 + 15mm) に載せてます。 整備用ジャッキは高くて買えません（）
耐荷重100kg…少し荷重オーバーですね(・・；)
この状態で交換できると思ったんですけど、無理でした。。
素直にスイングアームを完全に外します…
で、このブレーキ系の（右上の銀円筒）を外すんですね。
（なるほど、人のサイトを見ていた時の「リアブレーキホースの取り回し」ってコレのことですね。素人目にも複雑な取り回しなのがわかりますｗ）
無事、はずれました。
清掃したいところですが、グリスニップルにウレアグリスを入れるだけにします（気力・体力が持たなかった）。
チェーンが当たって塗装が剥げ、錆びたと思われる箇所にはサビ変換剤を、、
チェーンスライダー、純正品ではなく純正"タイプ"に交換。
お疲れさまでした。
最後にチェーン清掃を軽く行って組み直しました。
85N・mのトルク…トルクレンチが全く反応しなかったんですけど、、大丈夫かな？
