前日、コンビニ飯を食べてお風呂に入ってちょろっとツーリングマップ見て
寝ました。
ペンションの素泊まりって初めてでしたがタオルも何もないんですね＾＾；
翌朝、4時半起床で宿食はもともと朝早いんで断っておいたんで出発＾＾
志賀ルートのオープンまではだいぶ時間があるんで寄り道しながら行こうかと・・・
宿の部屋からの朝日＾＾
朝早いと外は気持ち良いですよね♪
この感覚も久しぶり♪
今日も頼むぞセロー君！
とは言わなかったと思う・・・・・
志賀ルートを通るのでウィンタージャケットにヒートテック２枚。
電熱ウィンターグローブに冬用オーバーパンツまで装備して出発。
まずは近くの野尻湖に行ってみることに
途中きれいな桜を見つけては停まりながら・・・・・
朝は車も人もいなくて気持ち良い＾＾
朝の匂いってよいですよね～
のんびり寄り道しながら・・・・・
このお蕎麦屋さんの桜はちょうど満開でした＾＾
野尻湖の写真はなぜか消してしまったんで省略＾＾；
野尻湖の後は冬季通行止め中ではあるとは思うが志賀ルートに直接アクセスできる
林道に行ってみることに。
気が付いたらスキー場の中に入ってしまっていました・・・・・・
しかしこのスキー場からアクセス出来そうなので登ってみます
途中、フリードが脱輪してました＾＾；
そんなハプニング起こしてまで慣れない車で来ることないのに・・・・・
っと思ってしまう。
スキー場はクローズだったのでちょっと写真を・・・・・
朝で開放的でとにかく気持ち良い＾＾
駄菓子菓子！
スキー場を過ぎてから除雪はしておらず重たい水を含んだ雪の道が
前を遮り進むことができず。
仕切り直しのもう一つの林道はゲートが厳重にされており、冬季通行止め。
オープンは６月上旬とのこと。
信州中野の方へ降りて通常のルートにて志賀草津ルートへアクセスしました＾＾
長野側からは池がたくさんある湿原のような世界が広がっていて僕は好きです＾＾
一気に登りこの景色＾＾
やっぱりここはすごいなぁ・・・・・
僕の中では他とはやっぱり違う＾＾
前日のビーナスラインでたくさんのライダーとすれ違ったときに帰ってきたと
実感しましたが、ここへきて改めて実感＾＾
しかし日本国道最高地点２，１７２メートルを通るようなこのルートでは
登りがきつく２５０ｃｃだなぁと改めて思いました（笑）
前日のメルヘン街道でカワサキのバイクと勝手にマスツーした時なんかは
直線で前の車をカワサキがパスしたので迷わず自分もはみ出しましたが
思いもよらず前のバイクのように加速せず、このバイクは２５０ｃｃだった
と思い知らされましたが・・・・・・
まぁ追い越しとか考えなければ普通に走りますけどね。
志賀ルートはスキー場もGWいっぱいまで営業しており、
ライダー、チャリダー、トホダー、スノーボーダー、スキーダー？
スキーヤーか・・・・
みんなが楽しんでる不思議な空間ですね。
この日は準備していったのに寒くはなかったのが不思議＾＾；
夏でも寒い記憶しかないのだが・・・・・
雪の街道。
この日は子供の日だったので渋峠で休憩、国道最高標高地点等はよらずに
そのまま下って野反胡方面へ♪
子供の日だったことをさらに増幅させる絶景ｗ
早く帰らなければ（笑）
ここです。
ここだけは来てみたかった＾＾
万沢林道♪
しかし！！！！！
まさかの工事による通行止め！！！！！！！
途中まで行けるっぽいので行ってみます。
来ました。
名物の全長１キロを超えるフラットダートストレート。
１００キロで走りぬく人もいるとか・・・・・・・
自分も真似事はしましたが・・・・・・
しかし工事は事実だったみたいでストレート後すぐに通行止め。
つくづく林道に見放されてるらしい・・・・・・
まぁ足もケガしてるし良いか・・・・・
ともう一つの林道だけ回って帰ることに。
本当はこの万沢林道を抜けるとそのまますぐなんですが
一回降りて県道でかなり遠回りして・・・・・
秋鹿線
こっちは通行止めも何もない。
やっとだ＾＾
たしか１１キロくらいだったかな・・・・・
フラット部分も多いですがコブシ大の大きさの石がゴロゴロしているところも・・・
しかもこの林道はかなり上るのかかなりの急こう配が続きます。
ここでオフロードバイク３台、ハーレー一台と遭遇＾＾
ん？？
ハーレー？？？？？
そうです。
話を聞きましたが間違ってきてしまいUターン出来ず半べそかきながら
時間かけてゆっくりゆっくり２輪２足で来たらしい＾＾；
ここを走った方ならわかると思いますがかなりあり得ない＾＾；
中津川林道とかとは違いますからね＾＾；
頑張ってゆっくり気を付けてくださいと告げ進みます。
新緑の中を進みます。
ロケーションは開けませんが木漏れ日が気持ち良い♪
しかしそこそこ私にはガレ気味・・・・・・・
勾配もきついし・・・・・
何度かフロントを取られましたが外装慣らしをすることなく
下界に到着しました＾＾
後半は少し慣れましたが未舗装路は修業が必要ですね＾＾；
一応、パンク修理キット等は常備していますが面倒なんでエアは毎回抜いてません
この時点で１２時なんで下界でラーメンを食べて下道でまっすぐ帰りました＾＾
２日間 ９２６，７キロ、リッター３９～４０キロくらいですね＾＾
費用に燃費良いですね＾＾