スプロケット交換 MF-TZ21⇒DNP LY-1107KFN レビュー

DOPPELGANGER　550 Interlagosについてるスプロケットは
SHIMANO のMF-TZ21という物で
ギア比は14-16-18-20-22-24-28T

一番小さいギアが１４Tなので
サイクルロードで漕ぐにはちょっと物足りない。。。

これはもっとギア比の小さいのに交換だなということで、
ドッペルギャンガーのwikiにも書いてあった
DNP LY-1107KFN に交換！
ボスフリーってなんやん、ギアの数は同じ7速だから大丈夫やろと
いろいろ不安はあったものの、
交換は後輪をとってボスフリーを使ってネジを回す要領でスポっと交換

とれた！

前のSHIMANOのは黒と黄金色だったけどDNPのやつはオール銀色のぴかぴか☆

ギア比も11-13-15-18-21-24-28Tに変わり
大きい方のギア比は変わらず、中速からのすこし小さくなるというちょうどいい感じ

実際使ってみると平地の巡航は５速、サイクルロードを早めで走るときに６速、
坂道は１速から３速を使う感じで
非常にバランスのいいギア比になってくれました。

値段もボスフリー抜き付きで約４０００円
去年の９月に購入したスプロケットでした

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スプロケ交換後！
見た目は同じだけどすごく快適になりました。

小さいタイヤでも楽しいねん

愛車はDOPPELGANGER 550 Interlagos

かっこいいミニベロを探してて一目ぼれした自転車
白いフレームに金色のパーツが最高にマッチします。

しかもamazonでたったの3万円で家まで届けてくれるというこのお手軽さ

買った当時はここまで自転車にハマルとは思ってなかったけど、
それなりにはまってきたので活動をブログに残していこうと思います。

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とりあえず現状は金色からいろいろあって
赤色に変身中です。
そのへんも書いていきたいと思います。