エアアジアジャパンで行く沖縄のたび＜４＞

前回、申し上げた３００円払ってでも座席指定したほうがいいときはわかりましたか？


答えです。


座席指定は後日、インターネットからすることが出来ます。
出発の４時間前までです。

ならば。


前日に座席表を見てみます。

微妙に混んでいて、後ろのほうなら３席連続で開いているところがチラッとある。

そんなときに予約してしまうんです。

そうすると。。。。



前日に座席指定をしたり、航空券を買う人はあまりいません。
もし買ったとして、座席指定をしなければ、前からつめて指定される仕様になっているようです。
（人が集まっていたほうがサービスするにも片付けるにも楽ですからね）

隣２席、誰も座っていない優雅なフライトが楽しめます（確実ではありませんが。。。）

そして、エアアジアでは機内販売以外の飲食が出来ないので、寝てしまうのが一番です。


そう、肘あてをあげてしまって３席使って寝てしまえば、1200円のお席よりもひろーーーーく使えます。

横になって寝ていても何も文句は言われません。

わたくしは沖縄往復、台風の影響でガッタガタにゆれていたのですが、横になって寝てしまっていたので、快適でした。


では次は成田空港から都内までのアクセスについて！

知的資産経営報告書について。

知的資産とは、従来のバランスシート上に記載されている資産以外の無形の資産であり、企業等における競争力の源泉である、人材、技術、知的財産（特許・ブ ランド等）、組織力、経営理念、顧客とのネットワークなど、財務諸表に表れてこない目に見えにくい経営資源の総称です。こうした会社の強みである知的資産 をしっかりと把握し、それを活用することで業績の向上に結びつけることが「知的資産経営」です。

中小支援機構より
http://www.smrj.go.jp/keiei/chitekishisan/index.html

とは言えども、さっぱり書き方がわからない。

イメージとしてもっていただく例として一つ。

ソフトバンクモバイルと言う会社があります。
言わずと知れた携帯電話会社でございます。
インフラ会社でございます。

震災のときに、通信網が断絶された地域へ基地局をかねた車を現地に派遣しました。

貸借対照表（バランスシート）としてソフトバンクの持っている資産はこの「車」です。
車は毎年減価償却されていきます。

果たして、ソフトバンクのとった行動の価値は車の現在価格しかないのでしょうか？

そりゃ、通信会社ですからもともとあったものが壊れてしまって、補填としては不十分かもしれません。

しかし、いち早く赴くことができたということは、ソフトバンクが抱えていた従業員の能力もあるでしょう。

その能力や経験したノウハウを書面にしてステークホルダー（利害関係人）に見せつけようではないか！というのが知的資産経営報告書です。

書面のイメージとしては、企業のパンフレットをもっと具体的にしたものです。

どこからとっかかろうかしら。。。と思った方は、あの震災のときうちの会社だったらこんな風にお手伝いできたかもしれないという妄想からイメージしてみるのがいいと思います。

ご相談はいつでも受け付けています。

行政書士　ぴでみん

10/25 辻仁成さんの「永遠者」サイン会

なんと撮影OK！
しかも一緒に写真撮ってくれました

達筆なサイン！さらさらさらーーーっと書いてくださいました

サイン会開始から1時間半弱で終了

笑顔がステキでファンのみなさんとの会話を大事にしてくださってるなぁという印象でした

そしてアニマルボトム

うーーーーーん、細い！