そこでようやく気に留めたのがアライメントです！
そう。私はキャンバーやらトーを適当にしていたのです(ｰ ｰ;)
ウルトラ初心者時代いじってもあまり効果を感じてなかったのです(^_^;)
路面ギャツプだらけだし良いだろうとね！
フロントキャンバー0、リア1にしたらなんと走ることかー！！！
いやー目を見張ってるつもりでも慢心はいけませんね(ｰ ｰ;)
そしてまたレーザー様に土下座をしなければなりませんm(__)m
アルティマのフロントのチョコレートも取り出してません(ｰ ｰ;)アライメントも適当です(^_^;)でもこちらは割といい感じです(^_^;きっと上手く調整してたんでしょう(^_^)
そんな適当な組み方で走らせてマシン壊してと、悪循環(ｰ ｰ;)
いけませんね！！
レーザー内部のメカの接着も外れかけを放置してたらセンサーコード取り付け部モーター側破損(Ｔ＿Ｔ)ガッタガタやで！そんなことで勝ち残れるか！？
まぁ、Aメイン。。。いやだめだ！もっと上を目指すんや！
アルティマはリアバルクの下側のネジ穴破損(Ｔ＿Ｔ)ちょっと短い皿ビス使ってたらいつの間にか壊れていた。。。直したらシャキッと安定！
ベストは18.3。おそらくミスしなければ18前半から19前半にまとめられそう！
上手くいけば17周いけます！17周達成するには300秒間で16周。平均18.75で走れば17周入れますよ！
レーザーの方は17.5と安定した割にはタイムに繋がらず(Ｔ＿Ｔ)しかし前よりは17秒代にはいる回数が多いので総合的に見れば速くなってます（＾∇＾）こちらは17.5を平均出せば18周です。。。グヌヌ
最近はレーザー、アルティマ半々うまいことやれてます（＾∇＾）来週も頑張りますかね(^_^)