こんにちは
今日は朝から・・・
『これ何て読むの？ウズラ？？』
で、お馴染み(笑)のＲ３２、Ｋ様がご来店下さいましたよ
社長に変なアダ名付けられたモンですｗ
ご用件と致しましては、ドアバイザーの注文
在庫有りとの事なので直ぐにでも入手可能ですよ
注文しておきましたので、またお時間ある時にご来店くださ～い
さささ、そして社長はＲ３５、もーもー君の車検に出発ですよ
（エンジン音がモーモーと聞こえる為、もーもー君と名付けましたｗ）
って・・・
チャラいな、おいっ。。。
え～～～。。。
本当にアレで行っちゃった。。。
なんて、あまりのチャラさ加減にびっくりしている間に、ピットの方では先日仲間入りした６型ＦＤさん（エンジンブロー）のじゃらじゃらが取り行われる様子
一人でだってサクサク降ろしてゆくのです
やっぱり、ウチの工場長は凄いですね
と、いうワケでエンジンも無事に降りました
で、こちらの黒ＦＤさんのエンジン君には少々お待ち頂いて・・・
お先に始めるのは、３型黄色のＦＤさんの『ブロー疑惑』エンジンの解体です
あ、黄色と言っても、良一さんの後ろに見えるのはデモカー君だからね
誤解しないでね
でね
信じられない話かもしれませんが・・・
↑こんなにサクサク解体して、１個の箱の中に細かいパーツやらネジやらビスやらポイポイと入れて行く良一さんですが、また再度、箱の中のパーツを組みたてろと言われたら、１個もパーツ余らす事なく出来ちゃうんですよ
ロータリーエンジンに関しては、ネジ１本までどこの部品か分かるんだって
さすが、ロータリー（もうすぐ）２０００基組む男です
で、みんなの大好物のあの画像載せておきます
いわゆる『おにぎり』ですね
で、今回のブローの原因を見付けました
アペックスシールが折れて、駄目になってしまっています
なので・・・
傷が・・・
これがエンジンブローの原因でした
で、エンジンの解体作業が終わり、一息ついた頃にＮ様ご来店
Ｎ様も年越しに向けてのメンテナンスですよ
オイル交換と、オーナー様が気になっている箇所の点検
ブレーキオイルのチェックもＯＫです
Ｎ様とも『良いお年を・・・』のご挨拶で本日を締めくくりました
と言った感じで本日のブログはここまで
では、また明日の土曜日もみなさまのご来店お待ちしてま～す
