今日も1日お疲れさまでした～
１週間のスタートどうでしたか？
明日も頑張ろう！
今朝、出題した問題
正解
今日のポイント
力関係の単位は整備士には大切だよ
また明日～
お休み
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講義を始めまーす(^O^)／
南極って聞くとどんなイメージ？
白い大地とペンギン？… そんなイメージが浮かぶよね。
でも実は、そこには“自動車整備士”という、縁の下の力持ちがいるんです
もちろん
南極でも 走る自動車があるんです。
しかも、めちゃくちゃ重要
南極で動く“車”ってどんなもの？
南極観測隊が使うのは、普通の車じゃなくて、
こんな特殊車両たち
-
雪上車（キャタピラで雪原を進む大型車両）
-
スノーモービル
-
発電機や重機などのエンジン機器
これらが止まったら、観測隊の仕事や生活のどうなるか分かるよね・・・
雪上車が故障したら、隊員が帰れないこともある。
つまり、南極の自動車整備士は観測隊の
“隊員の命を預かる仕事”でもあるんだよね。
じゃあ、自動車整備士は何をしているの？
日本の自動車整備士も南極の自動車整備士も
命を守る仕事
でも南極の整備士の仕事は、日本の整備工場とはちょっとレベルが違う。
なんせ、気温が−40℃とかになる世界だから。
自動車整備士の仕事と役割
① 雪上車やスノーモービルの整備
極寒だと金属が縮むし、オイルも固まりやすい。
普通なら起きないトラブルが日常茶飯事。
② 部品が壊れても“直せる範囲で直す”
南極にはカー用品店なんてない。
部品がなければ、あるもので工夫して修理する。
まさに職人技。
③ 発電機や重機のメンテナンス
基地の電気や作業のための機械も、整備士が守っている。
南極の整備士は、実は“ヒーロー”
研究成果がニュースになることはあっても、
その裏で車両を守っている整備士の存在は、あまり語られない。
でも、彼らがいなければ、観測隊は動けない。
南極の研究は進まない。
そして、隊員の安全も守れない。
南極の整備士は、まさに“影のヒーロー
”なんだよね。
南極観測隊の採用情報はこちら
今日も一歩前進
読んでくれてありがとう。
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おはようございます
今日の問題解けるかな～？(^O^)／
ひろ先生の基礎工学クイズ Day6
朝：問題出題
夜：問題解答
朝のご挨拶
おはようございます
１週間スタート！
頑張っていきましょ！！
「ひろ先生の基礎工学クイズ」
自動車整備士試験にも関係しいますよ！
気軽に答えてね。
問題
正解は？
夜に正解を発表します～
分かっても、分からなくても、
何でもいいからコメント待ってるよ
今日も一歩前進
1日☀頑張っていきましょう
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no+e始めましたー
アメブロは、毎日楽しい記事
no+eは、週1回少しガチな詳しい記事
自動車整備士の新資格
EV時代の整備士に、追い風が吹いています。
変化はチャンス
今こそ動くとき！
no+eで
・新資格について
・チャンスを掴む方法
について詳細を書きました！
読んでね
no+e
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こんにちわ
土日は、ひろ先生の基礎工学クイズはお休み
＊平日も急用とで休むかも
ということで今回は
１週間のクイズの振り返り（ミニまとめ）でーす。
1週間の振り返りをしてみよう
一番難しかったのはどれ？
よかったらコメントしてね
まってます(*^^*)
自動車整備士目指してるみんな～
今週も1週間お疲れ様！
土日はゆっくり休んで、月曜からまたガッツリ勉強だね
先生はお家でブログ書いてます
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