イタリアの知り合いのモデナ生まれフェラーリオーナー
確かにイギリスなら
走行距離の少ない５５０マラネロの方が４５８イタリアより高い。
でも、イタリアに安いフェラーリはたくさんあるよと…
イタリアでも５５０マラネロ
走行距離の少ないのは、
５９９は１１００万円くらいからあります。
私のマラネロとの交換は可能かな？？
日本でも５５０マラネロ１４８０万円
乗り出し１５５０万円みたいですね。
誰が買うのか？？
モデナの知り合い
私に何が言いたかったのか！！
本国イタリアじゃ、
安いフェラーリが山ほどあるよと。
本国イタリアじゃイギリスや日本の値段全く通用しません。
プラダやアルマーニと同じです。
プラダのスーツ日本５０万円
イギリス６０万円
イタリア３０万円
イタリアの高級家具も同じです。
イタリアはボッタクリも（笑）値引きも当たり前らしく
まだまだ、マラネロも３０８、３２８もテスタロッサも、６５０万円くらいで買えるらしいです。！(◎_◎;)
３４８、３５５、３６０なら個人売買等で、
５００万円以下でオーナーになってる人達がたくさんいるらしく
驚きました。
そして、今
イタリアで密かにブームになりつつあるのが、外装、内装
極上な２０８
外装、内装は
イギリス人が、２０００万円とかつけるような３０８や３２８みたいに極上に仕上がった物もたくさんあるようで、
イタリア人は、パワーのないエンジンをフルに使って走らせるのが性に合うみたいですね。
２００万円以下の内装、外装極上な２０８
真剣に買いたいと考えています。
来年イタリアに見に行きます。
とにかく、イギリスじゃ２０００万円で買取るとか言う私のマラネロも、本国イタリアなら、５００万円以下かもしれませんね。
(⌒-⌒; )
多分、イタリアなら、
３００万円って言いそう。
イタリア人は、
腹の隅で、
プラダのスーツ５０万円
テスタロッサ ２０００万円を笑ってますからね、
熟練工の板金屋さんでピカピカに仕上がったフェラーリを２０００万円で買っていくイギリス人を鼻で笑ってるんでしょう。
日本は、イギリスとイタリアの価値観に挟まれ訳がわからない状況なんだと思います。
３０８や３２８、マラネロやテスタロッサを１５５０万円で買う人が普通に現れて初めて本当の相場になると思います。
日本は独自の価値観がまだはっきり定まってないように思いますね。
考えさせられます。