ちょっと前にチェックエンジン点灯してなるべく乗るようにして、
様子見してましたが、
全く異常無しですね。
詳しく診てもらったわけではありませんが、プロが簡単にチェックして問題ないみたいだし…？
そして、
ポルシェ、フェラーリを１０数台乗り続け、サーキットの限界走行で何台も壊してきたナイト～師匠に運転してもらって
どの程度のものか診断してもらいました。
ナイト～師匠
直進安定性も問題無いし、異常音も出てないしエンジンも調子良いとの事。
気になったのは、ハンドルに振動が伝わってくる…
クラッチのストロークが長い…
以上 ２点以外は問題無いとの事で安心しました。
師匠、ポルシェターボ アイメック チューニングカーではメータ読み３３５キロ出したそうです。
ブライト先輩は３１５キロでカー雑誌に載っていましたが、やはり、ナイト～師匠 まともじゃありませんね。(^^;;
そんなナイト～師匠も
まだ充分乗れると言ってくれた
ポルシェ
来年６月で日本に来て５年になります。
届いた時の写真を見ると
エンジンとか外装は今より綺麗だったように思う。
来年 もう車検か…
早いなぁ～